中国的交通越来越达,交通工具部分技术领域已经做到了世界最前沿,高速公路也是四通八达,可同样高速公路每天都在发生事故,有40%的事故都是车毁人亡,所以开车上高速具有很高的风险。下面我们来听听一位跑物流20年的老师傅怎么说:
1.挑选时间段,最好错开高峰期
经常跑高速的都知道一点,什么时间段上高速是有讲究的,特别是节假日因为国家政策福利,假日当天0点开始高速免费。车流量一般在假期前2天开始急剧大增,正所谓“林子大了,什么鸟都有”实习期、新手、女司机、高速恐惧症(小编真认识这样的人,市区看的很好,但上高速就慌了),再加上货车、挂车(高速上超车大货车的过程,内心是揪着的)。各种层次的实力选手齐上阵,以及巨大的车流量导致无形之中隐藏着很高的安全风险。所以建议大家平时上高速早上6点最好(注意季节,冬天这个时间段容易结冰起雾),很多私家车司机没有急事这个时候都在做梦。节假日最好提前或者晚3天出门,这样高速上车流量不高,也不用去景区送人头。
2.聚精会神,眼观六面
现在很多私家车出门旅游或者回老家都是拖家带口,坐在副驾驶的人和司机有聊不完的话题。虽然可以解乏,打磨时间,但是建议司机话可以听,但别去嚼。因为你分神去思考话题的时候,发生紧急路况根本没有这个反应能力去处理,一旦发生事故可就是家破人亡。开车一定要随时观察前后左右及两侧后视镜盲区,前后车距一定要控制好,给自己留有足够的安全距离。
3.变道要慢,适当加速
在高速上很多豪车司机,给小编的感觉就是黄泉路上的过路费已经提前缴费,可以肆无忌惮的疯狂超车。变向灯是基本不开的,因为他会用车速告诉你“嘿 兄弟,我要超车了,你注意减速”。这种行为是相当危险的。正常情况需要变道时,先观察前后车的距离,如果后车太近你又嫌前车太慢时,打转向灯3秒后适当加速变道。
4.定期保养,检查车况
现在很多车主都嫌定期保养是四儿子在骗他钱,5000公里要保养他非要1000公里才去,小编的朋友科鲁兹已经1年没有保养了照样跑的飞飞神(已做好报废的准备)。定期保养可以检测汽车的各种配件磨损程度间接提高了安全性,上高速前司机们一定要检测轮胎磨损程度,有无鼓包避免高速爆胎。
5.夜间行车,要开远光
高速路段很多是没有照明设施的,晚上高速上开车一定要开远光灯提高视野。高速路中间有隔离带不需要担心照瞎对向车道的车主眼睛,前方车辆车距变小时切换近光灯。这样可以使夜间开车安全系数高很多。
那么通过以上的五点真正做到可以有效降低车祸的发生率,希望各位车主平安出行。
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