电动车新国标将于20天后实施, 一类电车将“三禁

在农村地区，由于乡村交通还没有完善起来，小汽车又只有少部分农村人才买得起，所以多数人的出行方式要么是骑自行车，要么是骑电动车。而由于电动车的速度远远超过自行车，省时又省力，所以电动车也就成了农村朋友外出的首选。

在过年的时候，农村朋友就会骑到电动摩托车去亲戚朋友家；而如果有蔬菜和瓜果需要运到城里贩卖时，往往会骑个电三轮；像一些老年人，则一般会选择三轮或四轮的老年电动车外出；学生骑的主要是有脚踏的电动自行车。种类丰富的电动车，的确解决了农村朋友的出行问题，也能在实际的运输上起到很大的作用。

不过，由于近几年一些商家生产销售的电动车速度越来越快，甚至能达到50公里的时速，这类电动车已经不属于非机动车的范畴，或许应该归为电动摩托车。而且，一些商家为了促进电动车销售，还有一些人根据自己的实际需要，竟对电动车进行改装，改装后的电动车车体越来越大，时速也越来越快。

另外一些人没有安全意识，不遵守交通规则，随意乱闯红灯、逆向行驶、占用机动车道，在电动车上安装太阳伞，不仅自己骑车不安全，还威胁到了路人的安全。

这些因素下，电动车不仅容易造成交通拥堵，而且还容易发生交通安全事故。有数据显示，2013到2017这五年，电动车引发的道路交通事故就达到5.62万起，电动车的安全问题也就提到了日程上。

为了让大家骑电动自行车安全、顺畅、便捷出行，也为了引导商家生产销售符合标准的电动车，在去年，有关部门就制定出台了《电动自行车安全技术规范》，这也是电动车的新国标，这项新标准将于今年4月15日起正式实施，也就是20天后，新标准对电动车提出了如下新规定。

①电动带脚踏骑行功能，时速不能超过25公里，超过断电；②整车重量不能超过55公斤；③蓄电池标称电压不超过48伏特；④电动机额定连续输出功率不能超过400瓦特。

在新国标之前，由于各大生产厂家生产的电动车没有统一的标准，导致市面上充斥着各式各样的电动车。4月15日实施新国标后，将禁止厂家生产不符合规定的电动车，同时也将禁止商家销售不符合规定的电动车。

已经购买了超标车的普通消费者怎么办呢？国家考虑到了这部分车主的切身利益，新标准实施后，将引导不符合新标准的电动车逐步退出，并设置一个过渡期，一般是三到五年，发放临时号牌，所以农民朋友也不用太担心。在过渡期内，有临时号牌的电动车可以继续上路，而没有及时办理的电动车将禁止上路。也就是说，不符合标准的电动车将会面临“三禁”。另外，符合标准的电动自行车，上的是绿牌，而临时号牌是黄牌，这是两者时效的区别。

所以，如果你家的电动车超标了，就要及时去办理一个临时号牌，避免错过时间影响正常出行，这是大家应对新规的第一种方式。未来也将通过以旧换新、折价回购、发放报废补贴等方式淘汰超标电动车，这是应对在用不符合新标准电动车的第二种方式。对此，你怎么看？欢迎留言。