嫌领动没有新鲜感？菲斯塔又太运动？快看看起

老款K3作为朗动的兄弟车型，自打2016年现代家的朗动换代成为了领动，起亚家的K3何时换代就一直被人们关注。终于，在2019年上海车展，我们看到了全新的起亚K3。

全新K3的外观和老款还是有着很好的传承，熟悉老K3的朋友应该能一眼认出这是新款的K3。风格上，K3相比现代家的兄弟车型领动更强调运动感，但比纯定位运动的菲斯塔又更加内敛一些。三种不同的风格可以适应各种需求的消费者

我觉得格栅有点玛莎拉蒂的感觉？！你们觉得呢

LED大灯造型犀利

保留前雾灯值得点赞

起亚是最早采用双色轮毂的厂商之一。全新K3的轮毂看上去比较复杂，凸显精致感

加上“GT”标识，显得更有战斗力

前排具有无钥匙进入的功能

内饰不再像老款那样圆润臃肿，平直简洁是现阶段的大趋势

方向盘很显运动感。多功能操作由个头很大的按键和拨片组成

一部分主动安全配置的开关放在了方向盘左下方

大屏是搭配虚拟按键操作的，并且虚拟按键较小，需要熟悉熟悉

空调控制为钢琴式按键组成，手感不错

直排式挡杆较为传统

无线充电和各种接口布置在挡杆前方，并且设有盖板

前排座椅不仅能加热，还可以通风！不错！

杯架限位器为可伸缩式，收起来就是应该储物格

带盖板的中央扶手储物箱让储物格局更加多元化

座椅较为厚实，包裹性不错

四门一键车窗很方便

后排空间一般般，不算太宽但也足够家用

出风口和中央扶手可以提高后排舒适性

尾箱很深，在该级别属于优秀水准

新款K3还是采用一款自吸机和一款涡轮机的组合。具体发动机参数厂家暂未公布，届时车研社将持续关注。