星途TX陆续到店，堪称最帅奇瑞车，不断“跳票”

尽管凭借瑞虎8、艾瑞泽系列以及全新子品牌捷途的强力表现，使得奇瑞汽车这家“技术流”的国产车企又重新焕发了生机。但有了如今的全新面貌，却似乎难以磨灭奇瑞在高端市场中的低迷表现。早先便已接连折损了瑞麒与观致两员大将，而今的星途TX在2017年的法兰克福车展中以“EXEED TX”之名亮相后，又让外界苦等了两年之久。当然啦，这两年中星途TX也非完全消失无踪，但就是关于其正式上市的消息层出不穷的情况下，却也造就了星途TX成为了最大的“跳票王”。好在星途TX发布预售的时间已无限临近，各地的星途体验中心也已落成。究竟姗姗来迟的星途TX还能否有与领克、魏派等高端自主品牌争夺市场份额的能力？让我们一起来看看吧。

　　

　　其实，星途TX一经亮相便收获无数关注的原因，很大一部分还是与其外观设计有关。采用了“Life in motion”设计语言的星途TX，似乎从一开始便奠定了其作为最帅奇瑞车的非凡身份。硕大的进气格栅由多幅式钢琴黑烤漆面板装点而成，扁平狭长的头灯成为新车表现锐利氛围的强力武器，还有发动机盖上的“EXEED”字样，高端色彩十分醒目。

　　

　　而来到新车的侧面，讲究运动化设计的造型，却别具一格的没有采用溜背式设计，仅凭借低矮的车型以及力量感充沛的凹凸线条，便足以显现其Coupe的设计造型。车尾部分又用了贯穿式尾灯设计，使其不再一味的强调大气与运动，年华化风格由此张开。尺寸方面，新车还将提供出两种轴距编排的车型选择，分别是长4690mm宽1885mm高1706mm，轴距2715mm的短轴版车型，以及长4750mm宽1885mm高1706mm，轴距为2800mm的长轴版车型。

　　

　　在内饰的设计编排上，新车既之为高端车型，那定是不会再走“奇瑞味”的低端用料；新车大量的软性材质铺陈，适时加入的镀铬饰条以及缝线条纹装点，质感很高；而悬浮式中控多媒体显示屏、液晶仪表显示和电子档杆地加入，又使得新车在强调质感的同时没有忽略当下年轻消费者所看重的科技感。

　　

　　动力方面恐怕便无需小编在此多做强调了吧？身负着“国产最强1.6T”的发动机；低、高两种调校使其有了最大功率分别为190马力和218马力的强力表现；与之匹配的则是6速手动和7速双离合变速箱。

　　

　　其实，有关于星途TX的外观以及动力上的超凡表现，相信大部分的车迷朋友早已烂熟于心了；新车综合实力比起领克或是魏派的任何一款车型那都是没有丝毫逊色之意。但星途TX真的让人们等候得太久太久，瞬息即逝的市场商机，被如此“跳票”，真要说人们等得不耐烦似乎也是情有可原。当然啦，迟迟不上市一定是有其用意所在，我们也应该尊重车厂的决定。只是如今看来，要想真正与领克、魏派等自主高端品牌形成对峙之势，说到底还得比拼售价了。而这些，就只有等到本月21日新车预售会上见分晓了。