别被理论油耗和油表油耗骗了，哈弗H4车主告诉

哈弗H4 2019款 1.5GDIT DCT精英智联版

购买地：山东 购买日期：2019-01

裸车购买价
9.50万 车主油耗
8.2L/100km 目前行驶
1020km

最满意

最满意的就是中控内饰设计很年轻化动感，感觉比H6内饰好看，软质材料也不少，固特异suv专用轮胎18寸轮毂

最不满意

这个配置座椅是织物的，也没全景天窗和电动座椅

为什么选择这款车

外形大气行驶质感好，现在的国产车没有想象的那样不堪。以为现在的哈佛还是以前的哈佛？ 说不好的多半是没开过，

空间 (5分，满分5分)

空间不错挺宽裕，后排座椅可以放到

家人乘坐评价：

过年期间亲朋好友一起吃饭有体格较大的185cm，200斤的做进去不管前排后排都不会感觉到拥挤

动力 (5分，满分5分)

动力其实1.5T挺够用了，最好不要加私油，加正经石化石油的油。同事买的新别克昂科威1.5T抱怨动力弱 咱也不是自吹反正我的哈佛H4给油就窜。

日常加速动力：

起步和超车都没问题很猛，特别是运动模式下这是个亮点即使速度到达100km以上在踩油门也会感到有源源不断的动力输出。

开空调/负重加速：

因为车是临近过年没几天才买的赶上过节拉的人多，那几天基本都是满载，满载情况下动力削弱不是很明显，开空调后的感觉因为不是夏天用不到压缩机这个热天在追加吧。

横向比较：

要单论国产车的话哈佛绝对国产品牌第一，这个不抬杠

操控 (5分，满分5分)

转向精准，

方向盘操控感：

掉头转弯感觉都很细腻，另外这车还有转向模式调节，轻便模式，运动模式。

主/被动安全配置：

主动安全配置里 esp反应很积极灵敏，有一次回家路上路过刚修的桥与路面不是齐平的有个高台 开的快了点直接上演了一把速度与激情。

刹车表现：

刹车灵敏线性，有时踩着有点硬，估计是速度快系统自动调整的吧

油耗 (5分，满分5分)

油耗 目前8.2 论坛里有开到6.5的 希望能和他一样，目前还没上过高速

舒适性 (5分，满分5分)

开起来很稳，有整体感，不发散，没有日系车那种轻飘飘的感觉，另外过坑的时候没有其他异响和共振隔音可能接受，要的就是这个感觉。

空调：

空调有智能语音控制升温很快，不开空调的情况下 出风口也有一小股热流 第一辆车不是很懂

座椅舒适性：

座椅宽大舒适柔软，织物就织物吧好在冬天不凉夏天不热，以后再换原车真皮。

外观 (5分，满分5分)

大灯设计炯炯有神的感觉，造型犀利车身尺寸不小，外形设计硬朗，钣金什么的哈佛绝对够硬这个不接受任何反驳。

车身及车轮：

18寸轮毂，固特异轮胎，外形很硬朗，钣金用料感觉也很硬，自重1.6吨的车

灯光配置：

灯光是卤素的不高级后续自己在换原厂led大灯吧

钣金车漆：

车漆在制作工艺中喷了珍珠粉亮晶晶的那种，钣金很厚实手按上去没有某些车下凹的情况

内饰 (5分，满分5分)

内饰简直逆天，很高级，多功能方向盘 屏幕够大 中控设计很简洁大方

多媒体：

左边音响有时放重低音比较强的歌时会有共振，去4S问了说的要拆门板新车不舍得，说这里解决的以后不知道哪里还会有

内饰设计风格：

内饰的话我这一款是新上的黑标中控包括门板有一条红色的装饰条凸现运动风，同事看了都说很靓。

内饰配置：

有智能语音控制，比如 你好哈佛 帮我打开空调 播放某某歌曲，导航去哪里，直接语音控制

车联网：

车联网哈佛有个手机app哈佛智家 支持远程启动，开关锁，开关空调，显示胎压 剩余油量 公里数。

性价比 (5分，满分5分)

办齐10万出头的车挺不错了

故障：

半个月出现一次T-box故障，查了一下是车联网系统故障，问了销售后说问问维修人员没给回复，过了半天自己好了。

2019-04-13发表了追加

当前里程：3319km 当前平均油耗6.5L/100km

油耗

一般是省道快速路，平均油耗6.5

保养

暂时还没有保养

故障

没毛病

吐槽

前杠右下护板刮了一下，