家用车的智能网联，新宝骏RM-5 PK三菱欧蓝德，谁

　　作为国内家用车市场的中坚力量，2016年于国内上市的三菱欧蓝德，创下了不错的销量和口碑，更一举挽回了三菱在国内低迷的市场。

　　而初来乍到的新宝骏RM-5，则是刚在成都国际车展中上市的新车。

　　作为一款兼具SUV通过性，MPV空间感以及轿车舒适性的跨界车型，新宝骏RM-5确实让人倍感惊奇，也是下半年家用车市场中不可忽视的“新鲜血液”。

　　一位算得上是久经沙场的老将，一位是刚刚报到的排头兵，两者相遇，自然是不看资历看实力。这次比较抛开车型定位，直接从家用车的实际体验出发，针对车内空间与主流智能化配置的表现，来看看这两款家用车的实用性到底如何。

　　车内空间表现，谁更符合家用？

　　本质上，新宝骏RM-5与三菱欧蓝德都是大车。两者在车内空间的使用上整体大差不差，更多是在细节上有所区分。而在车身尺寸方面，新宝骏RM-5在轴距上的优势比较明显。

　　图：新宝骏RM-5

　　图：三菱欧蓝德

　　新宝骏RM-5的轴距长度达2750mm，比三菱欧蓝德的轴距长80mm。毕竟相对宽度与高度，更长的轴距才会带来更为充裕的车内空间。

　　而对于家用车来说，座椅方面的灵活布局更是实用性的关键考量标准。

　　这一方面，新宝骏RM-5提供了2+3，2+2+2，2+3+2三种座椅布局，比较好地满足了大家庭的多种出行需求。值得一提的是，新宝骏RM-5的二、三排座椅可独立、全平放倒，总共可实现14种座椅布局。

　　图：新宝骏RM-5座椅布局

　　座椅布局的多样化，带来的是储物空间与载人数量上的灵活机动。换句话说，新宝骏RM-5通过“魔术空间”适应了不同的用车需求。

　　无论是小夫妻过二人世界，还是带上孩子甜蜜出游，亦或是载上双方父母、搬家接朋友等，几乎日常生活中会遇到的用车场景，基本一辆新宝骏RM-5都能解决。

　　图：新宝骏RM-5座椅布局

　　相应的，三菱欧蓝德提供了5座和7座两种座椅布局，属于市场上不出错的主流布局。但相比新宝骏RM-5来说，三菱欧蓝德在座椅布局上的选择范围就没有那么广了。

　　图：三菱欧蓝德座椅布局

　　比较好的是，三菱欧蓝德的座椅间距比较合理，虽然座椅无法前后调节，但是前排和第二排的驾乘感受还是颇为安逸的。在各类车主反馈中，近1米8的个子坐进三菱欧蓝德还是挺舒适的，整体车内空间在家用车属于中上游。

　　图：三菱欧蓝德座椅布局

　　较为可惜的是，受限于轴距的三菱欧蓝德，在第三排的空间上稍显狭窄，出现了7座车中常有的“应急座”、“宠物专座”的小缺憾，可能整体上还是5座版本比较划算。

　　智能交互体验，谁更“技术流”？

　　除了车内空间，智能配置也是家用车市场的兵家必争之地。在“智能化汽车”渐成趋势的当下，车机系统的智能交互往往能让一辆车的实用性得到质的提升。

　　这一方面，新宝骏RM-5与三菱欧蓝德各有千秋，前者新鲜感强、科技氛围浓厚，后者更中规中矩一些。

　　视觉效果上，新宝骏RM-5的科技感会更强烈一些。新宝骏RM-5搭载了10.25英寸触控屏，一眼望过去就是智能时代下的产物。相比之下，三菱欧蓝德的8英寸中控屏就稍显老派了。

　　图：新宝骏RM-5中控区域

　　图：三菱欧蓝德中控区域

　　车机系统方面，新宝骏RM-5搭载了行业首创的新宝骏手机车联网系统。说其首创，主要还是理念够新。新宝骏手机车联网以“手机取代车机”的理念，将手机生态移植到车机上，最大程度地发挥手机的超高算力。

　　图：新宝骏RM-5中控屏

　　这一方式听上去很绕口，但主要带来的优势就是更快更高效。

　　以目前车机系统中普遍搭载的智能语音交互为例，新宝骏车联网的AI智能语音识别较传统车机识别速率提升20倍，在声控功能方面会更精准，同时支持手机“摇一摇”解锁车辆。

　　图：新宝骏RM-5车辆解锁

　　此外，新宝骏手机车联网可以实现免唤醒应答、可打断或连续发送指令，即说一句“我饿了”、“我想听音乐”，新宝骏RM-5就会直接进行相关服务或推荐，实际体验更拟人化。

　　图：新宝骏RM-5车机系统

　　相比之下，三菱欧蓝德的车机系统整体中规中矩，UI界面的设计也比较直观简洁，内置功能还是颇为丰富的，包括智能导航、语音识别、蓝牙车载电话等。

　　图：三菱欧蓝德中控屏

　　但比较遗憾的是，三菱欧蓝德则采取了更为传统的利用唤醒词应答，整体交流逻辑较为机械。需要使用唤醒词进行一问一答式的交流，在车控的响应速度上较为滞后。

　　图：三菱欧蓝德车机系统

　　此外，值得一提的是新宝骏RM-5在“价值感”上更胜一筹。拿两款车的入门车型做对比，新宝骏RM-5在比三菱欧蓝德便宜许多的情况下，在安全配置方面仍比三菱欧蓝德要胜出不少。

　　写在最后

　　不得不说，毕竟是更为年轻、搭载了更先进技术的新车，新宝骏RM-5在智能交互体验方面的优势更为显著，在空间布局上也更为灵活。当然，27日才刚刚发布新车谍照的全新一代欧蓝德也是紧追其后，相信在智能化配置上的比拼，在家用车市场中的厮杀，对这两辆车来说才刚刚开始。