理想汽车6月销量登顶新势力榜首 首入豪华品牌前(2)

　　全栈自研为更安全的辅助驾驶系统赋能，同时也让理想汽车更快响应用户需求和改进反馈。理想AD高级辅助驾驶系统未来会以更快的速度持续进化。预计9月底之前，理想AD高级辅助驾驶系统将向全国所有高速公路以及城市封闭快速路开放NOA功能。

　　理想汽车表示，未来所有车型的辅助驾驶和自动驾驶都将完全标配，包含软件、数据服务、地图服务、算力硬件、传感器等，既不收软件激活的费用，也不收订阅的费用。在特斯拉依靠出售FSD（Full Self-Driving 完全自动驾驶）选装套件，告诉外界“卖车赚钱，卖软件更赚钱”的市场背景下，理想汽车却用实际行动告诉大家：“智能是必须，而不是需要额外加钱（才能）选择的奢侈功能”，而自动驾驶系统带来的安全更是每个家庭的标配。

　　智能座舱方面，理想ONE的四屏语音交互迎来进一步升级。通过将智能语音系统重构，将成为可提供“全车自由对话功能”的智能语音座舱，交互的自然度和功能的丰富程度获得了提升。

　　2021款理想ONE继续加大了车内空间，舒适性也显著提升，满足奶爸奶妈的家庭用车体验。具体包括：为二排新增了电动座椅腰靠功能；第三排腿部空间增加了41mm，并且依旧保障后备厢够放下28寸的行李箱或大号的婴儿车。除此之外，2021款理想ONE还为一排、二排四个座位标配了腰部按摩功能，以及四个舒适软枕。

　　产品性能提升的同时，理想ONE在质量方面依然表现突出：在中国新车评价规程（C-NCAP）测试中，这款车以综合得分率92.2%获得五星评价；在中国保险汽车安全指数（C-IASI）碰撞测试中获得GGGM的优异成绩；在中国汽车健康指数测试中，获得车内挥发性有机物（VOC）&车内气味强度（VOI）、车辆电磁辐射（EMR）两项评级的双五星评价。

　　2021款理想ONE更加强大的增程电动系统、更为智能的高级辅助驾驶系统，以及大尺寸合理布局的舒适空间，使产品力取得了大幅度的提升，更好满足了用户的用车需求。正因如此，在价格不降反升（涨价1万元）的情况下，新款理想ONE依然能刷新单月销量纪录，并且订单量持续攀升。

　　直营体系优化用户体验

　　理想汽车坚持采用直营体系，零售中心、交付中心、维修中心均为公司自营。快速拓展而高效的销售服务体系，支撑新款理想ONE销量向上、用户体验向上。

　　对消费者而言，直营零售中心的首要优势，在于价格公开透明，同时店面分布在城市的热门商圈，让车主看车试驾更为便捷；此外，交付中心和售后维修中心直营，让消费者直接与厂家对家，购车和维护没有额外套路和费用，优化用户购车用车体验。

　　对公司经营而言，理想汽车的直营体系保证了运营效率的高效透明，一方面节省的成本可促进企业的研发，另一方面有助于降低产品售价，并实现用户全使用周期数据的闭环。

　　根据中金公司（601995）此前研究，截至2020年底，理想汽车12月单店销量超过117辆，较9月的100辆单店月销又有提升，在行业中处于较优位置。而公司小面积、少人员的城市展厅模式较传统4S店模式的成本和坪效优势凸显。伴随公司销售网络扩大和产品的迭代升级，理想汽车的产品将触达更多用户、实现销量释放及在家庭用户群中保持高度的竞争力。

　　截至2021年7月10日，理想汽车在全国已有100家零售中心，覆盖65个城市，为当地用户提供产品体验及服务。2021年下半年，理想汽车直营零售体系建设将全面加速，目标到年底建成200家直营零售中心，覆盖全国超过100个城市。销售服务网络的拓展将让更多用户有机会接触和体验理想ONE，带来更大销量。

　　销售服务渠道在全国的加速扩张，离不开大规模的资金投入，不过理想汽车的直营体系不会发生改变。总裁沈亚楠在今年春季发布会上表示，虽然不排除在线索方面和场地方面寻求更灵活的合作方式，但公司会长期坚持直营策略、直接服务客户的模式。

　　引领自主品牌向上机遇

　　理想汽车异军突起，正值智能电动汽车时代下自主品牌崛起的历史机遇。

　　在燃油车时代，德日美系豪华品牌长期占据中国高端汽车市场，而自主品牌屡次冲击高端化收效甚微。不过，随着智能化、电动化趋势的加速到来，中国借政策红利和市场红利率先取得发展，成为全球最大的新能源汽车市场，为自主品牌创造了良好的发展环境。