失去“救命稻草”、自身业务衰落，海马汽车何

失去“救命稻草”、自身业务衰落，海马汽车何去何从？

2021-07-23 18:05 海马汽车

来源：连线出行（ID：lianxianchuxing） 作者：李信  编辑：子夜

海马汽车快要失去自己的“救命稻草”。 

由于郑州暴雨影响，海马汽车位于郑州的生产基地已断水断电，处于停工状态，其中包括为小鹏汽车提供代工的海马郑州第三工厂。 

不过，小鹏汽车方面已经回应，表示目前海马汽车工厂的停工状况不会影响到小鹏汽车的生产和销售。 

这可能是因为，很快小鹏也不需要海马了。据21世纪经济报道，今年年底，小鹏将脱离海马汽车，不再与海马汽车续签代工合作。小鹏汽车敢“抛弃”海马汽车，源于其已经自建了广东肇庆工厂，并且还在建造广州智造基地以及武汉智造基地。

小鹏肇庆工厂，图源小鹏汽车微信公众号

失去了小鹏汽车后，海马汽车短期内将受到较大影响。毕竟当下海马汽车的产销数据包括了小鹏汽车产量，一旦小鹏汽车完全脱离，海马汽车的产销数据必将快速下跌。 

这些年来，作为小鹏汽车的代工厂，海马自身的汽车业务却没有什么起色。接连推出的车型都没在市场上跑出销量。 

海马汽车业务的衰落，与它自身的不重视有关。这些年来，海马将很多的精力花在了房地产开发、金融业务上，汽车业务反而被边缘化。 

海马汽车走到今天，还能有转机吗？ 

目前，海马刚发布公告表示，旗下子公司一汽海马将由一汽集团无偿转给海南省发展控股有限公司。 

与一汽“分手”后，海马汽车将回到海南省国资委的怀抱，而早在2018年博鳌亚洲论坛上，海南省就表示将在2030年前全岛使用新能源汽车，成为全国首个明确提出禁用燃油车时间表的省份。 

如今，在自贸港的背景下，海马汽车作为海南唯一汽车整车生产企业，或将迎来新的发展机遇，但在新能源的大趋势下，海马汽车还有哪些优势？已然落后多年的海马汽车，还能否迎头赶上？ 

小鹏“抛弃”海马 

四年，或许不长，但也不短。 

四年间，全球汽车产业发生翻天覆地的变化，新能源成为主旋律，造车新势力市值不断攀升，传统车企纷纷开启追赶模式。 

这时期内，原本名不见经传的小鹏汽车，从依靠海马汽车代工生产第一款车小鹏G3，到现在已经在自建的工厂内生产小鹏P7。 

如今，小鹏汽车将彻底抛弃海马汽车。据21世纪经济援引小鹏方面消息称，双方的合作将在年底到期，不再续约。 

海马小鹏智能工厂，图源小鹏汽车微信公众号

在小鹏汽车的港股招股书中，也给出了海马汽车代工产品的种种潜在风险：与第三方合作生产汽车须承受运营风险，而我们对此控制有限；海马不符合协定的时间表或遇到产能限制以及质量问题，我们可能遭到延误；成功建立品牌的能力亦可能受海马汽车质量认知的不利影响…… 

小鹏汽车的考虑不无道理，自建车厂对质量和品牌都能有更高的把控。 

当前，小鹏汽车的确拥有了脱离海马汽车的能力，但对海马汽车来说，没有了小鹏汽车的代工业务，相当于失去了重要的“救命稻草”。

2017年，对海马汽车来说是值得难忘的一年。 

这一年，海马汽车陷入至暗时刻。销量从2016年的21.6万辆跌至14万辆，降幅达到35%，业绩更是出现从2010年以来首次由盈转亏，全年净利润骤降超500%，亏损近10亿元人民币，相当于过去5年的累计利润总和。 

颓势尽显之下，小鹏汽车的出现，可以说是给海马汽车雪中送炭。 

当年9月，海马汽车与小鹏汽车签署《小鹏品牌汽车合作制造框架协议》，双方合作研发、生产、销售小鹏新能源汽车，初步确定协议生产车型的产能为5万辆/年，协议的有效期自签订之日起至2021年12月31日止。 

一年后，由海马汽车与小鹏汽车联合投资30亿元的郑州小鹏海马智能制造基地建成投产，一期建设年产能达到15万辆。为了能够造出高智能特性的产品，该制造基地还引入了大量智能化设备和控制方案。 

海马小鹏智能工厂涂装车间，图源小鹏汽车微信公众号

不得不说，小鹏汽车不仅为海马汽车带来了建设资金，还引入了众多智能化生产设备，这些设备将对海马汽车的后续产品带来重要改进。 

除此之外，为小鹏汽车代工后，海马汽车的产销数据也颇为亮眼。 

据海马汽车披露的最新产销数据显示，2021年上半年，海马汽车累计产销量分别为1.6万辆和1.65万辆，同比增长为229.79%和153.39%。 

从明面上看，海马汽车似乎增长明显，但海马汽车的产销数据还包括了其代工的小鹏G3的数据。