失去“救命稻草”、自身业务衰落，海马汽车何(2)

据小鹏汽车公布数据显示，今年上半年小鹏G3销量为11242辆，而小鹏G3正是海马汽车代工的车型。这相当于，仅小鹏G3一款车型就占据海马汽车总销量的68%。 

当前，海马汽车还处于新品开发阶段，也没有完全扭转持续经营能力疲弱的局面，一旦与小鹏汽车的合作终止，刚脱离退市危险的海马汽车，很可能再次陷入困境。

代工小鹏这些年，海马自身产品未见起色 

海马汽车或许没想到，原本需要它代工的小鹏汽车，如今成为了市场热捧的造车新势力，而自身却依旧羸弱。 

据海马汽车公布数据显示，2020年海马汽车共售出17773辆车，同比下降39.66％。当年营收为13.75亿元，同比下滑70.69%；整车业务营收同比下滑87%为5.19亿元，毛利率则为负8.77%。 

针对销量和净利润的下滑，海马汽车在公告中表示，因为公司生产经营受到新型冠状病毒肺炎疫情严重影响，加之公司汽车产品调整仍处于攻坚阶段，营销模式创新成果尚未完全体现，公司产品市场表现未达预期，汽车产销量同比下滑，导致公司经营业绩亏损。 

寥寥几句，海马汽车将销量不佳的“锅”推给了疫情。与之对照的是，2020年小鹏汽车累计交付27041辆，同比增长112%。

可见，海马汽车为小鹏汽车代工这些年，并没有吸取到经验，自身产品可谓是毫无起色，否则销量也不会如此惨淡。 

据连线出行查询海马汽车官网来看，当前海马汽车主要在售车型仅4款，分别为插混车型海马6P、燃油车车型7X、8S，以及电动车型爱尚EV。 

值得注意的是，除了爱尚EV，其余三款车型都是海马汽车灵魂人物景柱回归后发布的车型。 

2019年5月，海马汽车发布公告表示选举景柱为公司董事长。这是海马汽车创始人景柱自2013年7月辞任海马汽车董事长职务后，再次回归海马。

两个月后，定位智能SUV的海马8S上市，发布会在京东总部举行，现场海马表示将联手京东，打造“互联网直卖”模式。

不过，虽然这是景柱回归后发布的首款车型，而且也与京东打造了新的售卖模式，但海马8S销量依旧不佳。海马汽车相关数据显示，2020年海马8S销量为3885辆。 

2020年8月上市的海马7X，销量也没有达到预期效果，全年仅售出1153辆。 

显然，在燃油车领域，海马汽车毫无竞争力，而在新能源领域，海马汽车的状况也堪忧。 

今年3月，海马首款插电式混合动力车海马6P刚上市销售。这款定位为紧凑SUV的车型，采用了1.2L TGDI发动机+永磁同步电机的配置，插电混动状态下油耗为1.38L每百公里，纯电状态下的续航里程仅有80公里。 

海马6P配置一般，起售价却要16.28万元，这一价位正是竞争最为激烈的区间。在配置不敌竞品，价格还没有竞争力的情况下，搜狐汽车数据显示，从今年1月到5月，海马6P销量仅有28辆。 

海马6P，图源海马汽车官网

而在纯电领域，据连线出行查询，发现海马汽车仅有爱尚EV一款车在售，其综合续航里程为160km。作为一款小型车，爱尚EV定位城市短途代步，指导价为3.98-4.28万元。 

原本，爱尚EV算是填补了其他厂商不太涉及的领域，但奈何去年7月五菱旗下宏光MINIEV上市后，以横扫一切的气势牢牢占据销量榜首，销量甚至超越了特斯拉，也让爱尚EV望尘莫及。 

据搜狐汽车数据显示，从今年1月到5月，爱尚EV累计销量仅为48辆。