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　　汽车消费环境直接影响着汽车市场，然而我国汽车消费领域仍存在诸多痛点和难点。例如，经销商和生产厂家责任如何划分？消费者的基本知情权如何获得？消费者遇到问题后如何通过有效的渠道进行投诉？这些问题至今仍在困扰着汽车消费者。在鼓励汽车消费、挖掘汽车市场潜力的大环境下，营造安全放心的消费环境正是当务之急。

赵乃育　绘

　　多家跨国品牌“提不到车也退不了款”

　　□记者　李志勇　北京报道

　　随着疫情防控逐步好转，以及各项促消费政策的推动，国内车市呈现快速回暖态势，但市场上仍存在一些不和谐的声音。近来，不少消费者反映买车时陷入了“提不到车也退不了款”的困境，其中不乏知名跨国品牌的身影。

　　沃尔沃令“忠实客户”很受伤

　　今年7月初，北京的袁先生在位于海淀区的沃尔沃4S店——百旺沃瑞汽车销售有限公司，全款购买了2021款沃尔沃XC　40车型。购买时，4S店销售人员表示，因2021款属于刚上市的新车型，需要到车管进行新车打表备案等行为后才能正式销售，因此需要一个月后才能交车。

　　但等了一个多月之后，袁先生并没有接到4S店去提车的通知。由于一直没有消息，袁先生就主动给4S店打电话询问，被告知因车辆“打表不顺利”，导致新车交付困难。同时，沃尔沃的销售人员再次向袁先生承诺，8月底应该可以提车。

　　8月下旬，袁先生和家人再次向4S店询问，销售人员却依然表示，“打表”过程还是不顺利，需要再等到9月底才能拿到车。而这已经是4S店第三次推迟交车时间，袁先生认为已经无法再信任4S店了，就通过沃尔沃公司的400热线电话，将这一情况进行了反映，沃尔沃公司承诺进行调解。

　　之后，百旺沃瑞汽车销售有限公司与袁先生进行了电话沟通，提出让袁先生继续等候，4S店会提供更多优惠和补偿政策。如果顾客要求退款，等候时间会很长，而且明确表示“很可能车都到了，（退的）钱还没到”。

　　袁先生表示，对4S店的解决方案难以接受。他说，他一直是沃尔沃的忠实用户，前一辆车就是沃尔沃C30，这次换车依然选择了沃尔沃品牌，但没想到“早早付了全款，可既拿不到车，又退不了钱。”

　　袁先生说，他后来了解到，这样的情况在这家沃尔沃4S店不算少数，很多车主都对此进行了投诉。之后，4S店不再强调是因为“打表”过程出了问题，承认由于资金紧张将车辆合格证抵押给了银行，现在资金周转更加困难，车辆合格证难以赎回，造成消费者“既拿不到车，也退不了款”。

　　“提不到车也退不了款”并非个案

　　袁先生还算是幸运的，通过努力和监管部门的介入最终拿到了自己购买的车辆。实际上，类似袁先生的情况，在汽车销售领域比较普遍，众多汽车品牌都发生过类似的问题，其中不乏一些大家熟悉的知名跨国品牌。

　　来自海南的温先生今年6月份在海南中汽南方汽车销售公司全款购买了一辆加长版的路虎汽车。按照约定，应该一个月后拿到车辆，但到了约定时间却没能拿到车，已经支付的全款也无法退回。

　　4S店给出的说法，也是把车辆合格证抵押给了银行，所贷的款用于从厂家进货，等消费者支付购车款后再赎回车辆合格证。但现在由于资金链问题，温先生的购车款被总公司挪走，4S店没钱赎回车辆合格证，所以既不能交付给温先生车辆，购车款也退不回来。

　　经销商的态度倒是还诚恳，承认是自己企业内部的问题，跟消费者没有关系，但就是问题一时解决不了。

　　这已不是路虎经销商第一次发生这种情况。早在2016年，四川江油的蒋女士在路虎的一家成都经销商处全款购买了一辆路虎揽胜越野车。两个月后，蒋女士在一直提不到车的情况下，要求退款，结果也是“车拿不到，钱也退不了”。而理由和袁先生的几乎一样，路虎经销商的回应也是公司运转出了问题，资金紧张。

　　除路虎之外，其他一些跨国品牌也存在类似状况。江西南昌的胡先生5月份在宝马4S店南昌宝泽汽车销售公司全款购买了一辆宝马3系轿车并办理了保险。但之后，胡先生迟迟不能拿到车，甚至连新车的保险都生效了，也没有见到车的影子。

　　当时，至少有十几名在该处购车的消费者都无法按时提车。而南昌宝泽当时的回应是，客户的购车款先由南昌宝泽收取，再提交至集团总部，最后再由集团拨款向银行赎回车辆合格证。而集团总部由于资金出现了问题，车和证都抵押在银行，因此没有办法承诺提车时间。