日本不想再做岛国？建设工程试图连接亚洲大陆

地处两大板块的交界的日本，地震活动一直十分频繁。

不过对于日本人来说，除了地震，还有火山、台风等自然灾害也时常发生。

面对恶劣的自然环境，日本人一直在寻求解决的方法。

最终他们采取了对外扩张，试图入侵亚洲大陆上的国家。

几千年来，日本一直在尝试入侵亚洲大陆上的国家，但最终都以失败告终。

历次侵略战争中，日本人险些成功的一次就在20世纪初。

在已经吞并了整个朝鲜半岛的情况下，日韩合并的条约也得到了很多国家的承认。

但是日本人太过于膨胀，又去招惹其他国家，试图侵略更多的地方。

最终自爆，被赶回了小岛。

此次入侵虽然失败了，但日本人的野心还在。

日韩合并后，他们就已经萌生了一个把日本和韩国，进而和亚洲大陆连接在一起想法。

1920年，一份连接日韩的跨海工程就这样问世了。

从日本唐津到韩国釜山，包括马海峡附近的两座小岛，都在日本的计划当中。

日本人的想法是，待时机成熟，便开始这项工程。

日本人的野心确实大，不仅想要连接韩国，更是把魔爪伸向了亚洲大陆。

悲催的是，没想到时机还未成熟，日本人就重回小岛。

直到1980年，关门海峡大桥和濑户大桥的完工让日本又重拾连接亚洲大陆的信心。

日本一家著名企业提还出修建亚洲大陆公路的设想。

他们预备在海底架设支架，把圆筒形的隧道管安装在50米深的海底处。紧接着修建无座人工岛作为隧道换气用。

这个计划在当时得到了日韩两国高层的支持。

但是自从本世纪以来，日韩两国的分歧越来越多，以及航空运输业的不断发展，这项计划了百年的工程，已经被抛之脑后，成为了一项遥遥无期的工程。