有什么比空调更爽的降温方法？ 程真真爸爸是什

　　炎炎夏日，大家都在想想着如何降温，你肯定会说：开空调啊！不管是家里的还是车里的，空调耗电耗油又不环保，有没有其他凉爽的办法呢？

　　此时一辆敞着蓬的保时捷718 Boxter从我面前开过，像一辆老式911那样“风冷”多好啊！别怕晒黑就是了！好吧，今天选出几辆让你凉爽一夏的敞篷车！

　　曾经的最好卖的敞篷车：马自达Miata

　　或许是从小深受《头文字D》这类的动画熏陶，我对日本车情有独钟，而今天要说的这台马自达MX-5就是一台不折不扣的日系车，在北美叫做Miata，在日本叫做Roadster。

　　上世纪80年代，当各大品牌均追求豪华、大排量的时候，马自达在1989年推出了第一代MX-5，可爱的跳灯、双座敞篷和较高的性价比，让它创造了敞篷车销量的吉尼斯世界纪录，1.6升的排量和50:50的车身配重也让驾驶者可以感受到前所未有的驾驶体验。

　　如今的MX-5已经进化到第四代，外观也变得更加战斗，内饰整体精美简洁，看着三连机械仪表、手握三辐运动方向盘，战斗的仪式感不请自来，2.0升自然吸气引擎的158马力虽然不大，但得益于精准的转向和车身的调校，它的快乐，就是当你踩下油门踏板，转入弯道这样简单。

　　相比于86和brz，它的售价虽然有些高昂，但当你开启敞篷模式奔跑在路上，你会发现一切都是值得的。

　　小姐姐的最爱：保时捷718 Boxter

　　提及保时捷这个品牌，你的第一印象绝对是911、卡宴，但作为一名汽车编辑或者稍微了解这个品牌的人来说，“贵”才是第一反应，它的贵不单是裸车，更是它选配件的价格。

　　而718为什么能成为小姐姐最爱的车型，我认为可以总结为：优秀的品牌优势、入门级的价格、炫酷的外观和911傻傻分不清楚等因素。

　　的确从外观方面来看，它的前脸和保时捷的众多车型都采用了家族化的设计，整体腰线圆润、不夸张，后部的贯穿尾灯和中置双出排气，也昭示着年轻运动。内饰方面也沿袭了保时捷一贯的豪华，气质绝对满分！

　　尤其是我最爱的Boxster版本，软顶敞篷打开，带上你心爱的妹子，去海边度过完美的周末，该有多幸福？看看下面这个图片，即便是下雨！也不能阻挡我想敞篷的心！

　　最低配的2.0升涡轮增压发动机最大马力250匹，这或许有些不够迅猛，但如果你说718 Boxster是女人开的车，300匹马力的Boxter T或者GTS版本2.5升涡轮增压发动机的366马力，绝对能让你重新认识718这个车系。

　　阿汤哥的宝马i8改变了我对跑车的看法

　　其实我一直是一个思想比较中庸，或者说对条件认知比较刻板的人，就像我总认为法拉利就应该奔跑在赛道、兰博基尼就应该踏实的呆在墙边的海报上一样。也许是我自己没有很强的底蕴去驾驭，外观炫酷的超跑似乎从来不是我的菜，知道一次在马路边看到一辆宝马i8，还是敞篷的Roadster版本。

　　我最先知道宝马i8是在《碟中谍4》的电影中，炫酷的造型让人深深陶醉，尤其是那个银色和蓝色的搭配，未来感十足。

　　1.5升涡轮增压三缸发动机最大马力231匹，配合收集排气声浪并用音响放大后的模拟声浪，跑起来相当迷人；有了电机的加持，综合功率进一步得到了提升，此外，该车还支持50公里的纯电行驶，也可以随时变得安静温顺。

　　当蝴蝶门开启，你缓缓的从车上下来，路人所有的目光便会向你致敬，相信那一刻，你就是全场的焦点，仿佛我就是汤姆·克鲁斯。

　　很多人认为夏天开敞篷车一定没有在车里开空调凉快，但我想说的是，在汽车发展的历史长河中，敞篷车一直被延续到现在一定有它存在的意义，而且只有当你开着敞篷车行驶在路上，才会体验到温柔的风划过脸颊的感觉，那时的你便成为了很多人眼中那个追寻自由的“浪子”。