近日，位列中国品牌造车新势力头部阵营的理想汽车，公布了最新交付数据，该品牌上月（11月）共交付13485辆理想ONE，同比大增190.2%。凭此傲人的成绩，理想ONE也成就了30万以上区间，中国品牌豪华车型第一次单车交付破万、中国新势力首个单车月销量过万等成绩。
不仅如此，参考交付量破万时间表来看，理想汽车还是新势力三强中耗时最短的品牌，其表现相当亮眼。值得留意的是，理想汽车旗下只有理想ONE一款车，而蔚来、小鹏旗下均有三款车型在售，且从它逐渐攀升的销量数据不难发现，理想ONE已有冲击中国造车新势力首位的潜质。
看到这或许有人会疑惑：新能源不就是以智能科技见长吗？对比“技术流”小鹏，理想汽车好像并没有什么特别出色的，那他为何能如此火爆？诚然，小鹏的激光雷达等科技装备确实很强，但从现有情况来看，过于超前的装备较之实用装备，往往消费者会偏爱实用装备，可能正是因为这点，理想ONE才能脱颖而出。当然，理想ONE的科技装备也不差，基于12超声波雷达+5毫米波雷达，与“中国芯”地平线征程3芯片，可实现高阶AD驾驶辅助系统。
作为一辆智能电动SUV，除了科技装备外，理想ONE最大卖点还有它没有续航焦虑的表现，而这也得益于它全球首创的城市用电、长途发电的全新电动模式。用户在城市中出行完全可以依靠蓄电池，NEDC纯电续航为188km，还具备0.5h可充至80%电量的高效率快充。而当需要跑长途时，理想ONE配备的智能发电系统，只需补给汽油即可给双电机四驱系统持续供能，实现NEDC综合续航1080km。简单来说，只要有95号汽油，理想ONE就不会趴在路上，相比其他电驱SUV，显然它更适合当下充电不便的市场行情，这也是它能迅速站稳脚跟的制胜法宝。
可能有车友会纳闷，既然要加油，那就是混动车型，为何要定义为电车？其实你只要试驾一番就能明白，虽然它能补给汽油，但整体驾驶体验与纯电动车没有大的区别，平顺、安静也是它的优势。并且，理想ONE的智能座舱也是一大卖点，3+1大屏设计不但视觉效果很棒，功能性也很丰富，除了提供丰富的影音娱乐功能外，还能精准识别四个区域的语音指令，引领了多屏交互、全车声控的新潮流。
基于该功能，理想ONE能很好照顾全车人员，比如后排的老人/小孩在长途自驾游过程中，可通过语音开启自己座椅的加热、按摩功能，使他（她）们不会太劳累，并将电动六座设计衍生为新的行业标准。同时，孩子们也可根据车机功能，在旅途中与父母玩一些益智小游戏，比如说成语接龙，让旅途充满欢笑。
不单单是智能科技感丰富，理想ONE的座舱设计也很豪华，车内用了大量的Nappa真皮覆盖，再配上可开启全景天窗、全车隔音玻璃、氛围灯、航空级头枕等细节方面的配置，使得整车的豪华舒适性也基本处于同级领先的水平，从而获得家庭用户的一致认可。
基于此，不难看出，理想ONE能大卖与其扎实的产品力不无关系。其实，在我看来，理想ONE能够大卖除了产品力之外，还有两点比较重要，那就是较为全面的销售网络。怎么说？据理想官方数据显示，截止到今年11月30日，理想汽车在全国已有174家零售中心，覆盖93个城市；
总结：理想ONE的综合产品力比较全面，其豪华的内饰、智能的科技表现与舒适的乘坐体验，以及无里程焦虑的特点，可谓是完美切中了国人对一辆高端电动车的需求。而逐渐铺开的销售网络，也让国人坚定了入手理想ONE的决心，所以它才能脱颖而出，创造了中国品牌首款超30万月销过万SUV的新纪录，对于自主品牌来说，这算是一个好开头，希望能有更多的高端国产车得到市场的认可。
