有一句话说得不错“一家车企只要是在A级市场崛起了，那么在未来它的前途一片光芒”，毕竟我们很多国产车企之前都是“造客车、造货车”起家的，对于国内的SUV大空间车型，它们想要制造起来真的很简单，可是对于国内轿车的制造，对国内各大车企的造车实力考验很严格，只有一家车企能把轿车造好了，最终这家车企在国内才可能成功。
就这样在国内轿车市场，我也观察了好几个月销量了，发现有一台轿车在国内销量方面增长很快，同时在车主的反馈方面，整体表现也是很不错的，已经快要和长安逸动、吉利帝豪热门轿车相媲美了，说到这里，便迎来的今天的主角，它在国内裸车价格方面手动挡5万多、自动挡6万多，就这样因为售价、空间、配置深受国内年轻人热捧。
在我看来，这台车型根据自身定价因素，利润已经控制得很低了，在国内也已经越级了，毕竟这车指导价为5.99万—8.98万之间，主要是国内大部分地区还有优惠政策，差不多在3000元—7000元之间，具体还需要看地区，甚至对于国内一些偏远的地区，不仅没有现车，在优惠幅度方面也是最少的，所以怎么去选择这台车型，还是需要看看这台车型在您本地优惠怎么样，优惠可以的话，直接交定金等车就行了。
而在选择版本方面，目前在艾瑞泽5身上有着三个版本供大家去选择，其中手动挡是最便宜的，在指导价格方面也是5.99万，对于自动挡的入门版本为6.99万，在优惠完之后，这台车型的性价比是真的很高。同时在低价格的基础上，艾瑞泽5在静态效果方面也很年轻化，前脸采用的是奇瑞家族化设计，虽然看着没有同级别逸动、帝豪好看，但和它自身的定价也完全呈现正比，进格栅中间位置采用的是贯穿样式腰线组合，也已经和两侧LED大灯组融合拼接在一起，让国内很多老百姓对它产生了很特殊的好感。
反正在前脸设计方面，我感觉艾瑞泽5真的是专门为国内老百姓所打造的，毕竟我也是农村出身，汽车在我们看来就是消耗品，我们只需要花低价，去买一台看车顺眼、配置高、且耐用的车型就可以了。走到车身侧面，可以看到艾瑞泽5的整体轮廓造型较为“低趴”，同时整车在长度、宽度、高度方面达到了4572mm、1825mm、1482mm、轴距为2670mm，因为有大轴距的加持，相信整车在后排空间方面的表现也很不错。
同时在尾部方面，艾瑞泽5采用的是对称式红色尾灯组，虽然对于白色车身来说有些突兀，但整体给大家形成了一种俯冲式的车身姿态，虽然对比于同级别帝豪、逸动、荣威i5来说精致，但我还是那句话，主要是这车便宜，毕竟它在国内卖的就是性价比，主要售卖的群体也是老百姓。然而在车内座舱方面，可以看到整车在内饰效果布局方面科技感很足，而整车内部也并没有经过售价的因素，给大家一种非常廉价的感觉，反正结合上艾瑞泽5目前在国内的定价，我感觉性价比挺高的。
至于整车内部配置方面，我们还能看到9寸镶入式中控屏幕、无钥匙进入系统、电动天窗、卫星导航系统、车载电话、4个喇叭、倒车影像、定速巡航、后排出风口、多功能方向盘、仿皮座椅、无钥匙启动系统等等，让整车在实用性和配置方面满足日常家用足够了，反正在同价位区间里面，我感觉艾瑞泽5的性价比挺高的。
最后，在动力系统方面，在该车型身上一共有着1.5L、1.6L两个自吸版本，您可以根据自己的预算、需求来自由选择，两台版本在马力效果方面为116Ps、90Ps，我也仔细看动力参数效果了，确实1.6L的自吸版本也只有90马力，反正我不建议大家去买，建议大家直接去选择1.5L自吸引擎，日常城市代步、跑城乡已经够用了。在缺点方面就是油耗偏高，工信部给出的油耗为6.9L—7.2L之间，实测会比这个高一些，反正我驾驶的综合油耗在7.5L左右，具体还需要根据您自身驾驶习惯来看。
反正站在销量的角度，这款艾瑞泽5已经被“百姓热捧”了，毕竟在售价区间方面，它手动挡5万多、自动挡6万多，在国内紧凑轿车市场里面，已经属于越级的了，同时在最近几个月里面，这台车型的口碑度控制的也不错，销量也是直线上升，反正对于老百姓来说，我感觉艾瑞泽5真的是要比同级别其它合资车良心太多了。
