最近从海外媒体处获悉，梅赛德斯-奔驰计划在奥地利格拉茨(Graz)工厂聘请新的工程师主要负责“折叠式车顶”产品的相关工作，奔驰G级由麦格纳·斯太尔(Magna Steyr)位于奥地利的格拉茨(Graz)工厂投产，所以我们可以知道梅赛德斯-奔驰可能计划生产全新的G级敞篷车。
奔驰G级可以说在全球市场一直经久不衰，外观始终保持独特经典的“方盒子”设计，硬朗的外观受到了很多人的追捧。多年来，奔驰G级推出过2门敞篷版，3门短轴距版，4门6×6版，4座迈巴赫敞篷版当然了这之中我们最常见的就是常规的5门SUV版。在最近几年，2门和3门SUV已逐渐从行业中消失，因此，旧的奔驰G敞篷车的价格已经飙升到前所未有的新高度。这一代的奔驰G级(W 463)是在2018年推出的，提供柴油和汽油的两种版本，但SWB尚未推出。我们相信梅赛德斯可能会在未来推出一款2门敞篷车版本，很可能会以奔驰G 500为基础。
同类型的车型少之又少只有福特Bronco和Jeep牧马人，竞争对手完全可以说没有！这类型的汽车都以常规标准版车型为基础，进而配备了活动车顶进行满足消费者个性化的选择。梅赛德斯-奔驰在2013年停止了G-Cabrio的生产，最后成产的限量版车型被称为“G 500最后版200敞篷车”。全球仅仅限量发售了200台，而且几乎一经亮相就全部售罄，所以包括国内的消费者在内的很多人并不知道这款车。而上一款G-Cabrio车型是在2017年推出的，这款车型与历史上任何奔驰G级车型都不一样，因为它带有Maybach的绰号。
它被称为梅赛德斯-迈巴赫G 650 Landaulet，全球限量发售99台，而且价格超过了80万美元。稀有的产量拉风的外观让它成为了全球喜爱张扬富豪们梦寐以求的座驾，目前在二手车市场上梅赛德斯-迈巴赫G 650 Landaulet的价格都达到了百万美元以上。也有一种很小的可能，梅塞德斯-奔驰可能会取而代之，推出另一款全新的迈巴赫G 650 Landaulet，但我认为，这样的可能性很小很小，毕竟价格“便宜”的2门G级敞篷车，才是更能让大家所接受的。
并且随着消费者们的追捧产量增加后，对梅塞德斯-奔驰而言不见得会比那些产量稀少价格昂贵的家伙少赚多少钱。我觉得你应该很认同我的想法吧。新的G 500/63 4×4将在今年的晚些时候正式发布。在之前的G 500 4×4在全球范围内取得了不错的销售成绩，所以梅赛德斯奔驰计划再次推出这款车型，而这一次我们可以看到正式的AMG版本。4×4新车的路试谍照此前已经经过海外媒体的多次曝光，相信我们很快就会看到。那么最后问题来了，奔驰G 500/63 4×4以及奔驰G敞篷版，你更喜欢谁呢？个人我更倾向于后者，毕竟驾驶车身高度大幅增加的4×4车型上街头行驶，又能被谁看见呢？敞篷版就不一样了，打开车顶，你就是村头最靓的仔。
