30万对于很多消费者来说都是一个不错的买车预算范围，在这个范围当中车型非常丰富，消费者有充足的选择余地，而且对于相当一部分消费者来说，用30万购车也不会非常吃力。但是在这些消费者当中有一个比较特殊的群体，他们既需要满足整个家庭的用车需求，也希望能满足自身对于驾驶乐趣的需求，那我们今天就来看看30万以内有哪些操控性非常出色的SUV车型适合这样一群人。
福特锐界
福特锐界和国内消费者见面的时间不算短了，在这一代车型上市之初，锐界就被用来和汉兰达对标，然而如今汉兰达还是那个汉兰达，锐界却早已不是当初那个锐界了。对于锐界的粉丝来说，这多少有些令人嗟叹，但是对于锐界来说，却多少有些无奈，毕竟锐界本身就不是大家想象中的那台车型。
很多人本能的从锐界的体型以及它7座的车型布局得出它是一台“居家车型”的结论，事实上，这台锐界作为一台家用SUV车型实用也完全没问题，毕竟虽然车内空间和汉兰达相比多少还是弱点，但是相比现在不少“拉皮”中型SUV车型还是大不少。但是锐界除了空间之外，其实更重要的还是它的驾驶感受。
在驾驶这台锐界的时候，你丝毫感受不到自己正在驾驶的是一台中型SUV车型，较短的悬挂行程在高速转向的时候能够给予车辆良好的支撑，而油门刹车踩起来也足够线性，偏重的方向盘阻尼让你有一种在开一辆小车的感觉，总之，当车上没有乘客的时候，这台锐界还是有让人有一种把它开快的冲动的。对于兼顾家庭和自身来说，这台锐界是一个非常不错的选择。
讴歌RDX
如果说锐界还给人一种“家用车”的“假象”的话，那RDX除了SUV这个“形式”之外，其他方面都是完全的“运动车”做派。2.0T+10AT的动力总成在同级别车型当中非常有优势，无论是低速行驶时候的平顺性还是激烈驾驶时候的换挡速度都无可挑剔，而且这台2.0T发动机本身就和Type-R上那台红头机颇有渊源，在任何路况下，它都能给你带来源源不断的动力。
而且作为一台SUV车型，它居然还有四种不同的驾驶模式可选，而且不同于其他品牌车型不同驾驶模式之前微小的差异，这台RDX在不同驾驶模式下表现出来的风格简直是“判若两人”，当你把驾驶模式调到“运动+”的时候，你会发现，整车的调校完全会变成一台运动轿车的感觉，除了坐姿稍微高一些之外，你几乎再没有其他地方能感觉到这台RDX是一台SUV，这个时候，你脑子里除了激情就还是激情了。
尽管低配车型上我们无法获得那套称之为讴歌一绝的SH-AWD四驱系统，但是即便如此，我们在两驱的RDX上也能找到足够的驾驶乐趣，而且30万的预算你就可以买到一台搭载2.0T+10AT动力总成的豪华中型SUV车型，这怎么说也都算得上是划算了。
