新势力的新选择 试驾爱驰U5

我们刚刚进入2019年的最后一个月份。

对于造车新势力来讲，2019是残酷的，它们开始在实际的市场表现数字上看到真实用户对于产品的要求与挑剔，而2020年则被业界视为造车新势力最后的机会，对于还没上市交付的品牌来讲，只有能够提供更具竞争优势和品牌调性的产品，才有可能突围。

而爱驰U5马上就要开始接受这份挑战，即将于12月19日上市的它，试图占领的还是在20-30万这一传统豪华中级车竞争最为激烈的区间，它打算拿什么来证明自己？

在外观设计上，爱驰U5还是走了比较中庸的设计路线，整体比例和设计语言都比较贴近市场主流的SUV车型，好处是在审美上能够得到更多人的认同，但也面临着缺乏个性和科技感的诟病，整车4680mm的车长和2800mm的轴距，相对竞品拥有一定的优势。

爱驰U5的内饰采用了目前流行的横贯式中控台+双液晶屏幕的布局，并通过三折式主仪表盘与可扩展的内饰接口进行了个性化的创新。试驾车采用了白色的内饰风格，在让车辆内部变得更显明亮的同时，也更符合当下年轻人对于生活调性的需求，内饰软性包裹部分的材质和手感上佳，但硬质材料还需要进一步优化。可以看出爱驰U5在移动互联方面下了足够的功夫，车机完成度较高，坚持突出核心功能，去APP化