22.38万，享5年免费保养，斯巴鲁森林人就要带你

　　谈到动态驾驶，就不得不说斯巴鲁森林人为提升动态驾驶安全打造的EyeSight驾驶辅助系统，从驾驶员进入车内，森林人率先搭载的DMS驾驶员监测系统随即启动。此外，EyeSight驾驶辅助系统还可以在必要时进行主动制动以保证驾乘安全，时刻用过硬的安全硬实力，守护你的每一次出行！

　　全车动力系统最大的亮点来自于斯巴鲁被世人熟知的水平对置发动机，目前市面上的在售汽车品牌当中仅有斯巴鲁和保时捷依旧采用水平对置发动机技术。正是因为这些品牌的偏执，我们才能在驾驶当中体会到水平对置发动机低重心构造带来更强大的车身稳定性能，低震动带来的更完美的驾乘体验，以及低转速带来的更高效的发动机燃烧效率。今天我们就一起来试驾一下这台令人心动的斯巴鲁森林人！

　　在起步时，这款车的动力响应很快，加速也很线性，易于控制。发动机与变速箱之间的匹配也相当完善，车辆起步或急加速阶段几乎没有顿挫之感。转向手感变得更加舒适和细腻，转向力度比较轻，即便是像我这样的软妹子拿起方向盘来也丝毫不觉得费力。

　　森林人匹配前麦弗逊加后双叉臂双独立悬架组合，调校极富韧性，一定程度上保留了斯巴鲁品牌的运动特性。考虑到实际路况，森林人的底盘调校风格更趋向于舒适性，可充分过滤路面颠簸，提高了车内驾乘人员的乘坐体验。高速驾驶时，这款车的噪音控制也做的相当不错，对比同级别车型处于上游水平。

　　除了令人称道的水平对置发动机，斯巴鲁森林人更是全系标配了左右对称的全时四驱系统，这套越野殿堂级四驱系统采用了电控多片离合器式限滑差速器，正常行驶时，前、后桥以60:40的比例来分配动力，当车轮接触恶劣路段出现打滑时，会进入轴间限滑阶段，前、后桥的动力分配变为50:50，使得车辆在复杂路况下，拥有更强大的脱困能力。

　　情怀当道，实力撑腰，自成一派的斯巴鲁森林人动态试驾已经接近尾声了，但凡有一丁点驾控血性的人，当他开上斯巴鲁森林人的那一刻，仿佛真的拥有了全世界，也拥有了想要成为斯巴鲁忠实用户的冲动！