50年前日本首台狮子车标轿跑，出自五十铃，搭载

　　日本的汽车品牌有很多，而这其中大家比较熟悉的也不少，比如说本田和丰田都是日系品牌里面的佼佼者。而如果我们说起五十铃的话，估计不少车友都不是很熟悉了。五十铃汽车本身主要是生产商用货车起家的，在硬派越野车领域也有着很不错的表现。五十铃虽然说在国内名气没那么大，但是其技术还是非常不错的，如果五十铃也生产轿车的话，那么车型一定不会让大家失望。

　　50年前日本首台狮子车标轿跑，出自五十铃，搭载超前电喷发动机

　　五十铃的轿车也并非没有过，我们今天要说的这款车就是五十铃旗下的早期的轿车车型，名为五十铃117Coupe，这款车型的车社外观和欧洲的一些猎装轿车相似度很高，并且在整体的设计上面也相当的激进。运动性十足的外观让人不敢相信这款车竟是出自日系品牌，可以说整体表现是很值得认可的。

　　这款车型的定位是轿跑车型，很多人应该都不知道五十铃生产过这类车型。并且这款车的整体风格也和五十铃给人的感觉差太多。外观整体不能够说多么的精美，但是却足够的先进。要知道这台车是来自1968年的车型，而在那个时候就已经采用大溜背的设计风格，这很显然是跨时代的进步。

　　五十铃在汽车打造方面一直都是比较务实的，而这款车却展现了五十铃美好的一面。这款车型的车标也很独特，当我们想起用狮子作为车标的品牌的时候，大家应该想到的都是标致而除了标致之外，其实五十铃也是其中一个。

　　这款车是日本第一台狮子车标猎装轿车，外形非常的有年代气息，同时这款车型也誉为是最美的日本猎装轿车。在日本这款车有着无数的粉丝，但是非常可惜的是，这款车型并没有能够进入国内市场，在前些年的时候，泰国老爷车车展出现过这款车的身影，很很多人看到这款车的时候都不敢相信五十铃还打造过这种车型。

　　五十铃117Coupe这款车型的动力表现也是不错的，其一共拥有过2款引擎，最早上市的时候，其采取的是1.6L的四缸引擎，到了1970年开始使用电喷技术，引擎也更改成了1.8L的引擎，最大输出功率在125匹，这款车最快的时速能够达到195公里每小时。

　　五十铃117Coupe这款车充满了年代气息，也是五十铃的一段美好回忆。