2020中国海洋经济博览会将于10月15日—18日在深圳福田会展中心举行。记者从2020海博会承办单位深圳市特区建设发展集团获悉，海博会期间将推出精彩纷呈的配套活动，邀请大国重器“深海一号”暨蛟龙号、“天鲲号”等实船来深亮相展示，营造浓厚的全民爱海亲海近海氛围。
党的十八大、十九大以来，在建设“海洋强国”战略的引领下，中国海洋事业不断发展，海洋科技创新步伐不断加速。
为加快发展深远海、大洋、极地通用技术，突破海洋调查、探测工程技术与装备开发“瓶颈”，一批“大国重器”应运而生，“海上大力士”振华30轮自航式全回转起重船、“深海巨兽”蓝鲸1号海上钻井平台、“极地精灵”雪龙号和雪龙2号极地科考船、“深海精灵”蛟龙号载人潜水器等，不断刷新人类对蓝色星球的认知，守护蓝色国土安全。
2020海博会期间，“深海一号”暨蛟龙号、“天鲲号”将应邀来到深圳，面向市民免费开放参观。
届时，公众可以近距离接触“大国重器”，亲身感受中国海洋科技创新发展的实力和豪情。而三艘“大国重器”同期抵深，集中展示，不仅为海博会增光添彩，也彰显了海博会作为中国唯一的国家级国际性海洋经济博览会，在展示中国海洋事业发展成就、全球海洋科技最新成果，推动“海洋强国”战略实施中的重要作用和光荣使命。
“深海一号”暨蛟龙号、“天鲲号”将于10月14-16日面向市民免费开放参观，名额限1680个。网上预约通道将于10月10日上午10时在海博会官网（https://www.cimee.com.cn）开启。预约细则可关注“海洋经济博览会”微信公众号，留意相关信息发布。
| 深海一号
载人潜水器支持母船“深海一号”是一艘满足无限航区要求、具有全球航行能力专用载人潜水器支持母船。2017年9月16日在武汉开工建造，建成后，“蛟龙号”载人潜水器告别“向阳红09”船，迎来自己的专用支持母船。“深海一号”不仅能为“蛟龙号”深潜作业提供水下、水面支持，还具备数据、样品的现场处理和分析能力，同时还拥有专门的维护保养机库，极大提升有效下潜次数，提高作业效率。值得一提的是，“深海一号”配备了全新的水面支撑系统，包括“大A架”系统和绞车系统等。“大A架”可以保持操作稳定性；绞车系统从2个马达变为5个马达，动力更足，能够把蛟龙号提得更稳，足以对抗更加恶劣的海况。除了载人潜水器，深海一号还可同时搭载“海龙号”无人缆控潜水器和“潜龙号”无人无缆潜水器，具备“三龙”系列潜水器同时作业能力。未来，“三龙”一体的同船作业模式有望得以实现。
| 蛟龙号
下潜7062米创中国载人深潜纪录“蛟龙号”是我国自行设计、自主集成研制的载人潜水器。2012年6月，在马里亚纳海沟创造了下潜7062米的中国载人深潜纪录，也是世界同类作业型潜水器最大下潜深度纪录。“蛟龙号”长8.2米，宽3米，高3.4米，2009年至2012年，接连取得1000米级、3000米级、5000米级和7000米级海试成功。近底自动航行和悬停定位、高速率水声通信、充油银锌蓄电池容量被誉为“蛟龙号”三大技术突破。科学家通过搭乘蛟龙号可以在海底某个点直接观测和取样，进行“解剖麻雀”式精细化研究。“蛟龙号”先进的水声通信和海底微貌探测能力，可以高速传输图像和语音。它配备多种高性能作业工具，以此保证在特殊的海洋环境或海底地质条件下完成保真取样和潜钻取芯等复杂任务。天鲲号：重型自航绞吸挖泥船“天鲲号”是我国自主研发、拥有完全自主知识产权的6600KW绞刀功率重型自航绞吸挖泥船。“天鲲号”的成功研制实现了我国重型自航绞吸船关键技术的突破，填补了我国自主设计建造重型自航绞吸船的空白，使我国挖泥船设计和建造技术跻身世界前列。它的泥泵输送功率达到17000千瓦，能力居世界前列，是全球疏浚市场最有竞争力的重型装备。“天鲲号”装备了强大的挖掘系统和先进的自动控制系统，可实现自动挖泥、监控及无人操控，适用于沿海及深远海港口航道疏浚等工程。
