原标题问题：乘网约车 去特定泊车场
9月28日～10月7日的“十一”黄金周运输时期，执行顶峰运转图，在常态运行图根蒂根基上，添加30组动车组列车。估量车站共到发旅客打破700万人，其中，10月1日将迎来发送游客最岑岭，约莫发送旅客42万人，建设站以来最高纪录；10月7日为返程最高峰，约莫达到旅客41万人。
“送客进站拥挤”“接搭客停车难”是得多市民在顶峰期出行时常常会遇到的困难。据广州南站管委会剖析治理科王勇军先容，当前，“送旅客拥堵”的问题基本获取解决。同时，王勇军表现，如果广州南站旅客到发量保持在60万人~70万人的高位运转，那末早上5时广州南站地区或会形成早顶峰，发生发火交通拥堵的状况。王勇军示意，乘车抵达南站的乘客除了或者决意东、西平台进站外，也能够抉择广州南站的南、北路直接进站。
对付“接游客停车难”的问题，王勇军体现，如果广州南站乘客到发量坚持在30万人~40万人，不会发生发火拥堵的情况。但若高峰期维持在60万人~70万人的乘客到发量，停车场会溢出，一小部分车辆占用路面利润，组成广州南站南、北路车辆的滞留和拥挤。
为解决这一问题，广州南站计划新建6个停车场。其中，出租车将汇合在位于南站西广场的新建P9泊车场候乘，复原南站北路的交通遵从。新建的P10停车场对社会车辆开放的同时，操办将网约车在此发展鸠合打点。以后在广州南站乘坐网约车，必要去特定的泊车场。此外，还将新建P11到P14停车场，当前，这四个停车场正在施工中。假如网约车数目过量，P11、P12也将作为网约车停车场。
据悉，P9、P10、P11停车场将在国庆时代启用，三个泊车场可增进近1000个泊车位。停车场配置实现的同时，周边的标识标牌也发展了一些优化，对停放车辆身分发展指引。
9月18日至10月8日期间，广州南站对全部进京列车发展二次考证和安检，车站在16~19区域设立了进京列车候车专区，建议乘坐非进京列车的旅客提早1～1.5小时到站候车，去往北京左袒的搭客提前两个小时到站。
另外，广州南站新增19台自助实名制验证装备，对车站东北进站口、东平台进站口、东南进站口与西平台进站口四个实名制考证区域的自助考证配备和人工通道的布局进行美化和调停。广州南站三层新增12条安检通道，个中东安检区域增长6条安检通道，共计20条；西安检区域添加4条安检通道，较量争论18条；二次安检专区增加2条安检通道，计较6条。
(责编：易潇、毕磊)
原标题问题：乘网约车 去特定泊车场
9月28日～10月7日的“十一”黄金周运输时期，执行顶峰运转图，在常态运行图根蒂根基上，添加30组动车组列车。估量车站共到发旅客打破700万人，其中，10月1日将迎来发送游客最岑岭，约莫发送旅客42万人，建设站以来最高纪录；10月7日为返程最高峰，约莫达到旅客41万人。
“送客进站拥挤”“接搭客停车难”是得多市民在顶峰期出行时常常会遇到的困难。据广州南站管委会剖析治理科王勇军先容，当前，“送旅客拥堵”的问题基本获取解决。同时，王勇军表现，如果广州南站旅客到发量保持在60万人~70万人的高位运转，那末早上5时广州南站地区或会形成早顶峰，发生发火交通拥堵的状况。王勇军示意，乘车抵达南站的乘客除了或者决意东、西平台进站外，也能够抉择广州南站的南、北路直接进站。
对付“接游客停车难”的问题，王勇军体现，如果广州南站乘客到发量坚持在30万人~40万人，不会发生发火拥堵的情况。但若高峰期维持在60万人~70万人的乘客到发量，停车场会溢出，一小部分车辆占用路面利润，组成广州南站南、北路车辆的滞留和拥挤。
为解决这一问题，广州南站计划新建6个停车场。其中，出租车将汇合在位于南站西广场的新建P9泊车场候乘，复原南站北路的交通遵从。新建的P10停车场对社会车辆开放的同时，操办将网约车在此发展鸠合打点。以后在广州南站乘坐网约车，必要去特定的泊车场。此外，还将新建P11到P14停车场，当前，这四个停车场正在施工中。假如网约车数目过量，P11、P12也将作为网约车停车场。
据悉，P9、P10、P11停车场将在国庆时代启用，三个泊车场可增进近1000个泊车位。停车场配置实现的同时，周边的标识标牌也发展了一些优化，对停放车辆身分发展指引。
9月18日至10月8日期间，广州南站对全部进京列车发展二次考证和安检，车站在16~19区域设立了进京列车候车专区，建议乘坐非进京列车的旅客提早1～1.5小时到站候车，去往北京左袒的搭客提前两个小时到站。
另外，广州南站新增19台自助实名制验证装备，对车站东北进站口、东平台进站口、东南进站口与西平台进站口四个实名制考证区域的自助考证配备和人工通道的布局进行美化和调停。广州南站三层新增12条安检通道，个中东安检区域增长6条安检通道，共计20条；西安检区域添加4条安检通道，较量争论18条；二次安检专区增加2条安检通道，计较6条。
(责编：易潇、毕磊)
