新华社北京10月9日电（记者姜琳）跟着充电装备在高速公路上不竭建设完美，电动汽车也也有“远方”。记者9日从国网电动汽车公司得悉，方才过去的国庆长假，电动汽车成为高速公路上一大主力，由此带来高速公路充电桩日均充电量大幅俯冲至40.8万千瓦时，是素日的3.6倍，较去年同期翻番。
京港澳、沈海、大广、长深与京哈成为国庆假期充电量排名前五的高速公路。从散布周边看，充电量排名前四位的省份为河北、江苏、浙江和湖北。
“充电难、远行难”，过去一直是很多电动汽车车主的“痛”。为缓解这一抵牾，我国连年来大力推动高速公路充电设备建树与互联互通。遏制今朝，已建成京沪高速、京港澳高速等“十纵”，青银高速、沪蓉高速等“十横”以及京城环线、杭州湾环线“两环”的高速快充Internet。
仅国度电网运营范围就有快充站2080座、充电桩8423个，掩盖高速公路近5万千米，毗邻19个省的171个都会。这些充电站平匀间距小于50千米，最快半小时就可以漫溢电。
充电便利直接提职了车主的远行决定信念。数据闪现，本年以来，我国主要高速公路充电量呈倏地增长趋向，额定是节沐日增加加倍明显。往年春节期间日均充电量约25万千瓦时，五一假期日均充电量濒临30万千瓦时。
(责编：杜燕飞、王静)
