送免费保养+200元卡 保养后续航里程消失

近期被一“神曲”洗脑,《200块就把我骗了》是威马车主特意为威马回店免费保养且赠送200元京东卡的事情而创作的。听完之后没把我笑死,原本车主说自己没时间,奈何没有抵挡过200块钱卡的诱惑,结果发现,自己进了个大坑,200元把自己的车给“锁电了”。

具体事情是这样的,威马汽车利用2021年12月23日-2022年1月15日期间开展的“迎新年用户特优”活动(被随机抽取的幸运用户将获赠全面车辆检查和价值200元京东卡)吸引车主回厂。结果发现当车辆经过全面检查之后,续航里程从买车时宣称的续航400公里(实际只有350公里),变成了300公里。

怎么的,我这到底是回去免费检查了,我还是回去给你们威马送电去了?这是什么毛病?结果这还不算最坑的。有车主表示升级后,满电电压从408V降到了397V,续航里程也减少了15%,现在只有260公里左右。而更惨的则是,在冬季续航里程直接变成160km。

越来越多的车主发现了车辆的问题之后,要求官方对现状进行回应,但是到2022年1月10日为止,173名威马车主要求的回应却一拖再拖。甚至有媒体追问时,其相关负责人却用“暂时没有了解到这个情况”敷衍了事。即便是媒体再度追问,得到的回答也是“有回复会第一时间和记者沟通”……

你以为这样就是威马为了逃避车主们的追问而不得不做出的回应吗?其实对于威马来说,官方不作为可不是第一次。之前威马就曾经在2022年的9月和10月连续发生了多起自燃事件,先是温州的威马EX5自燃,继而又是威马EX5在停放过程中起火,在充电过程中自燃等等事件。对此威马的态度是,移花接木、彻底甩锅。在官方的回应当中根本没有产品的质量问题,并且绝不承担召回和更换电池、提供解决方案的义务。

当然,在2022年的年初说起威马,好像都有点恍若隔世的意思。当年新势力的头部力量中至少还有威马的一个位置,但是2021年全年威马总共共交付了4.4万辆,连二线品牌哪吒6.9W辆的成绩都无法比拟。而威马依旧是如此嚣张,当年那个说“让每个人都能拥有‘买得起,用得爽’的智能电动车”的威马汽车董事长沈晖,你在干嘛呢?

 

鬼斗车观点:新势力中不是只有威马会出现问题,但是也不会有人和威马一样,置之不理。你以为身为鸵鸟就可以把事情躲过去吗?这样的威马,你还敢买吗?

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