我们正处在一个急剧变革的时代,关于生活也关于汽车。未来的生活需要自己去创造,那么未来的汽车会是什么样呢?正如 " 一千个人眼中有一千个哈姆雷特 ",那一千个人眼中便有一千种未来汽车。
在普遍的认知当中,新四化就是未来汽车的发展方向。其中,电气化是为了实现出行和自然环境的和谐共生,自动驾驶是为了在安全的大前提下实现更便捷的驾乘体验,智能化和共享化都是关于如何为消费者提供更个性化的出行体验。
而关于如何实现这样的目标,便是各家的争议之处,软件定义还是硬件定义、驱动形式选择纯电还是其他能源、如何平衡产品与成本等等。
在 7 月 21 日由沃尔沃汽车与寰球汽车联合举办的 " 问道 2021 · 沃尔沃汽车创享之旅 " 活动当中,我看到了沃尔沃汽车对于未来的思考——围绕消费者和时代发展需要,以安全、可持续和个性化的方式提供畅行无忧的出行解决方案。
在汽车诞生的一百多年时间里,技术与环保之间始终存在着矛盾,时至今日,环境问题仍是影响汽车产业发展最重要的因素。与此同时,我国作为全球碳排放量最高的国家,已不止一次提出了 2030 年 " 碳达峰 " 和 2060 年 " 碳中和 " 的规划。
寰球汽车集团董事长兼 CEO 吴迎秋在当天的活动中这样讲到:" 人类社会面临的气候危机已经非常紧迫,过去大家总说新四化,现在应该要把新四化变成 "4+1",未来汽车的标准就是 " 新四化 + 可持续 "。所以,关于未来汽车,可持续一定是核心元素,在可持续的道路上,各车企都没有后退选项。"
在沃尔沃的规划当中,到 2025 年要实现全面电气化,2030 年成为纯电豪华车企,2040 年力求成为气候零负荷标杆企业,所有纯电车型将通过线上销售。
而现在,它正在朝着这个目标稳步迈进,其一,是汽车的生产制造方面,在沃尔沃汽车成都工厂,它 2020 年的整个生产和运营环节都实现了 100% 可再生电能的使用,成为国内首个实现电能碳中和的汽车工厂,从今年起,沃尔沃大庆工厂也实现了 100% 电能碳中和。
其二,是车型的电动化方面,沃尔沃的下一代纯电汽车将基于 SPA2 纯电平台开发,其将在电池技术、软件与快充技术等方面不断改进,以提升续航里程、缩短充电时间,同时,其电池也将采用 100% 可再生能源进行生产。
一辆汽车最基本的需求便是 " 将人安全地从 A 点带到 B 点 ",如开头所说,自动驾驶、智能化的目的就是为了实现更加便捷的驾乘体验,相应的,自动驾驶的发展也会极大改变从 A 点到 B 点的实现方式,但 " 安全 " 一定是最重要的。
按照沃尔沃的规划,其未来将从零碰撞、中央计算、电池及动力、未来互联体验、未来设计五大领域发力。在下一代的沃尔沃纯电车型上,激光雷达将结合自动驾驶软件、摄像头、雷达,还有为自动驾驶所配备的支持转向、刹车和蓄电池与电源等功能的冗余系统,为消费者提供安全的自动驾驶功能。
同时,沃尔沃还将推出自研集成式车载系统—— "VolvoCars.OS",能够实现算力集中,大幅降低系统的复杂度,它覆盖的操作系统包括 Android Automotive OS、QNX、AUTOSAR 和 Linux。还将通过 NVIDIA 的技术来引入中央计算平台,可以逐步实现软硬件的分离,从而更频繁地引入硬件,加速迭代。
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