大众汽车在海外的市场中所投产的车型并且国内中要简单太多，国内的迈腾在海外的市场中被称为帕萨特而国内的帕萨特则是在美国的市场中投产的帕萨特，而国内的速腾在海外的市场中被称为捷达，而国内的GOLF与Polo是和海外的市场中同样的，这点还是很不错。而作为高性能的车型的GOLF在价位上还是有点高。所以，在海外的市场中GOLF就一直被思域吊打。
而大众作为比起丰田还要庞大的车企，所以，大众也推出了一款全新的GLI车型，这款车就是根据捷达来完成的，被称为捷达GLI，作为全新的车型在外观上，这款车采用了黑色的中网并且采用了亮黑色的合计，而在中网的中间加入了红色的装饰线条，而两侧的大灯采用了矩阵式设计，两侧C字形的LED日行灯让它还是很有韵味，而下方的护板（又称保险杠）在设计上有点神似国内吉利的设计，而红色的装饰条让它动感韵律增强不少。
在车身的侧面依旧是家轿的韵律，而中部的腰线自车身贯穿至车尾，而在尾部的设计上这款车依旧是大众的经典设计，而尾灯的设计上采用了点阵设计的设计，灯腔的内部也采用了LED的光源，为了能够与普通版本的捷达区分，所以在后尾箱上加入了GLI的红色标志。而两侧单排的排气系统让它的性能车身份低调了不少。
车内这款车依旧是浓浓的大众风格，托底的三幅式多功能方向盘配上红色的缝线让它在低调中又略显不同。而全液晶仪表盘与嵌入式的中控屏幕让它在科技氛围上增加不少，而中控屏幕有点偏向于驾驶员的设计，而在档把的设计上这款车依旧是大众经典的设计，而红色缝线的加入有种和方向盘缝线相同的韵味，整体上大众的设计风格依旧满满。
在动力方面捷达GLI取消了大众的1.4T的涡轮增压发动机，搭载了全新的1.5升涡轮增压发动机，最大马力为205匹，最大扭矩为260牛米，在加速性能上比起本田思域SI版本要快0.5S，在制动与转弯性能上比起思域也要高3%到4%左右，而捷达GLI之所以能够有这样的性能，它采用了动态底盘控制自适应阻尼系统，这样就能保持它的运动性能处于较高的水平。而在空间也依旧保持普通车型的性能，这点比起思域要强出不少。
作为一款高性能车它的价格在海外版的价格为32540美元，折算成人民币为20.9万左右，笔者感觉到它的价格还是偏高，但是，它的性能比起同级的车型还是很强的，您觉得它会是你的菜吗？
