Hello大家好！我是兆远
日前，我们了解到，一汽大众首台量产版EA211 1.5T evo发动机正式下线，这款全新的发动机将要取代现款的EA211 1.4T发动机，具备了ACT主动可变气缸、米勒循环、可变截面涡轮技术（VTG），以及发动机自带GPF汽油颗粒捕捉器，还是非常先进的。据悉，这款全新的发动机将在2022年开始搭载在大众旗下车型上，并具备年产能60万台的能力，逐渐取代现款1.4T发动机。
这款发动机最大的技术点就是“可变截面涡轮技术VTG（全称Variable Geometry Turbocharger）”，能够通过调整涡流截面的导流叶片，来改变废气入口的横切面积，使涡轮在低转速和高转速的时候都有着不错的动力相应，来缓解涡轮迟滞的问题。目前，这项技术已经在保时捷911的涡轮车型上使用，对于动力表现和燃油经济性都有着不错的改善。
另外，这款全新发动机采用了米勒循环技术，压缩比高达12.5:1，并具备缸内直喷技术，压力高达350bar，相比现款的1.4T发动机，百公里可以节省近1L的燃油消耗。
目前，大众旗下包括奥迪以及捷达品牌，所使用的1.4T发动机车型，未来都将更换为这款全新的EA211 1.5T evo发动机，如奥迪A3、大众速腾、高尔夫等主销车型。
