在绝大多数男人眼里，汽车吸引人的点就是速度和越野。越野能带你游山涉水，征服一切困难，但是由于排放不达标，像途乐、陆巡、帕杰罗等这些硬派越野车也只能离我们远去，而有的车企为了应对排放法规，则采用小排量发动机，甚至是纯电动力。今天我们就来看看，这些采用纯电动力的越野车，是否能带我们开启一个崭新的越野时代。
在传统越野车中，JEEP的牧马人虽然外型没什么变化，但是动力上的变化还是挺多的，先是使用小排量发动机，然后到插电混动车型，在到最近，官方确认将推出牧马人纯电版。新车外观依旧走硬派越野风格，力求给用户带来原汁原味的越野体验。
新车的动力相关细节，新车搭载多个电池组，并连接前面的电动机，分动箱依旧有纯机械式，占据了底盘的部分位置，一般的电动四驱产品喜欢用电控装置分配动力，而牧马人还保持了机械结构，再配合电机的爆发式动力，相信新车在四驱越野方面会有不错的表现。
随着这股“电动风”，停产10年的悍马也得以复活，摇身一变成为通用商用车品牌GMC旗下的一个纯电动车系。去年10月首发亮相，外型上还是延续了悍马粗犷硬派的血统和强大的越野能力。
最近，GMC品牌的代言人，勒布朗·詹姆斯也在自己的社交媒体上发布了使用它的照片，并对它的动力大加赞赏。HUMMER EV配备三台电机，动力性能也变得十分狂暴，最大功率可达1000马力，0-96km/h加速仅需3秒！最大续航里程超过350英里。价格方面其海外售价为112595美元，折合人民币约为75.16万元。
要说到皮卡，怎么能少了福特的F150呢，在野马宣布电动化后，福特旗下另一款经典车型——福特F-150也迎来了电动化的消息。外型上，纯电版的整体轮廓与燃油版差别不大，不过前脸还是进行了非常大的改动，贯穿式灯带是该车最标志性的元素之一，显得更加简洁。
动力上，没有太多信息流出，只知道新车将搭载双电机系统，续航里程将达到300英里（约合483公里）。
说到豪华越野车，不得不提到奔驰G级，这是一款难以超越的经典越野车，不仅有豪车的光环加持，还拥有强悍的越野能力。近日，奔驰官方也确认了将推出奔驰G级的纯电版，将命名为EQG。预计将于明年正式上线。
纯电版的大G，将由奔驰大型EVA纯电平台打造，非承载式车体架构应该会取消，而且还取消了外挂备胎，一下子感觉就没那么硬派了。
如今新能源的趋势已经势不可挡，不仅政策对新能源倾斜，各个车企也争先恐后推出各种纯电动产品，而且低扭强、马力大、四驱好控制这些特性比燃油车更适合越野，那么也许在未来的某一天，当纯电动车的短板被补上，硬派越野车会全部电动化。不知道到时候没有了发动机的奔驰G，加价还会那么大吗?
