长城汽车交出了其在2020年的“成绩单”

近日，长城汽车交出了其在2020年的“成绩单”。根据数据显示，2020年长城汽车共计销售新车1,111,598辆，同比增长4.8%。超过102万辆的年度销量目标，目标完成率达109%。

具体来看，哈弗品牌2020年共计销售新车750,228辆。其中，12月销售105,485辆，同比增长34.6%。至此哈弗品牌全球累计销量已超650万辆。

销量提升的主因为哈弗品牌产品线开始更新。其中，哈弗H6迎来第三代换代，年销量达376,864辆，连续8年成为国内SUV年度销量冠军。

以越野著称的哈弗H9则以22,035辆的年销量，成为年内中国品牌越野SUV销量第一；定位稍低的哈弗M6 2020年累计销售154,470辆，同比增长30%；越野新品类哈弗大狗从目前上市三个月月销破万，12月销售10,184辆。另外，哈弗F7全年累计销售116,453辆，延续了上市至今平均月销过万的表现。

长城皮卡2020年表现也同样亮眼。12月销售21,636辆，连续8个月销量突破2万辆。至此，长城皮卡2020年累计销量达到225,002辆，同比增长51.2%，市占率近50%。

根据数据显示，长城炮车型年销为114,878辆，成为国内销量最高的皮卡车型。根据官方表示，长城皮卡未来将加快在全球化市场的布局，陆续在澳洲、南美、南非、中东四大地区上市销售。

在新能源领域，根据数据显示，欧拉品牌11、12月销量连续破万，2020年销售新车56,261辆，同比增长44.8%。数据显示，去年欧拉品牌推出的黑猫、白猫、好猫全新猫系产品获得了年轻群体的青睐。其中，主力热销车型欧拉黑猫12月销售破万，达10,010辆。

相对而言，WEY品牌表现有些差强人意，2020年共计销售新车78,500辆。

据了解，WEY品牌接下来将加快产品更新频率。去年该品牌推出了WEY VV7 GT brabus|automotive、2021款VV7科技版、2021款VV6等多款新品。但真正具有较强增长点的则是在去年年末上市的WEY坦克300。从目前订单情况来看，这款车型大概率将成为WEY品牌的最大走量车型。

此外，据了解，WEY品牌在2021年将针对旗下VV系列车型展开大改款和换代。

2020年，长城汽车以微电影《长城汽车挺得过明年吗？》的形式发起生死思辨，并发布内部公开信，提出向“全球化科技出行公司”转型。

为此，长城汽车发布了“绿智潮玩嗨世界，廉信创变共分享，每天进步一点点”的全新企业文化，并推进内部称谓“去总化”等举措，进一步营造更具活力、鼓励创新的工作氛围。

并在未来技术路线图方面，发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌。同时，“柠檬混动DHT”、“咖啡智驾”也相继发布。使得长城汽车在混动、自动驾驶等领域完成布局。

在终端消费市场的良好表现，也使得长城汽车在资本市场频创新高。截至今年1月9日，其总市值来到了3899.78亿元，成为国内资本市场汽车板块一匹“黑马”。