根据官方给到的消息，长安逸动PLUS上市仅仅20天，销量就已经突破万辆大关。并且距离吉利帝豪仅一步之遥，自主轿车销冠之争因此开始变得白热化。
而对于长安逸动PLUS来说，之所以能够迅速爆款，除了颜值高、配置丰富等等之外，其中一点很重要的原因就是蓝鲸动力的搭载。那么蓝鲸动力到底有多强呢？为了让更多人了解蓝鲸动力的魅力，在4月17日，长安汽车于全球研发中心举行''蓝鲸密匙 解锁动力'芯'知识''大型直播活动。
此次活动首度向外界展示了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的组装过程，还首度向全网开放了全球研发中心四大核心研发实验室，让外界对中国品牌在汽车最为核心的动力技术领域真实研发实力，产生了全新的认知。
蓝鲸家族亮相
首先是逸动PLUS搭载的蓝鲸1.4T发动机。
这款发动机在数据上，最大功率116kW，峰值扭矩260N·m，1500转即可到达峰值扭矩。并且具有''净''、''静''的特点。
''净''指的是发动机在环保和节油性方面的优势：逸动蓝鲸版每箱油（53升）可跑约980公里，并且满足国6标准。
''静''：指的是更优级的静音性能：整车怠速噪音低至37分贝，拥有图书馆级的静谧座舱，
其次，是蓝鲸NE动力平台。
蓝鲸NE动力平台，是长安汽车历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计，助推''香格里拉''计划。
蓝鲸NE平台技术优点
较上一代系列产品，升扭矩提升30N·m；也是同级别唯一双出口IEM+Twin-scroll E-wastegate涡轮增压；蓝鲸NE平台化产品最高热效率40%，超过传统版增压直喷发动机平均热效率36%，甚至超过大众最新混动米勒发动机的39%热效率；最后重量较上代产品轻14kg，长度短28mm，完美实现轻量化设计。
并且支持''AGILE敏捷''高效燃烧系统、智能凸轮调相系统和双涡管电控涡轮增压。
1. ''AGILE敏捷''高效燃烧系统：''AGILE敏捷''空气导流式高效超净燃烧系统，使缸内混合均匀，快速燃烧，在满足国6b排放的同时、实现油耗与动力的最佳平衡。
2. 智能凸轮调相系统：长安汽车的伙伴舍弗勒将最新的产品Smart phaser（智能凸轮调相系统），全球首发量产使用在NE发动机上，相比普通产品可实现更低的机油消耗，调节响应速度提升175%。
3. 双涡管电控涡轮增压：双涡管电控涡轮增压，有效降低涡轮迟滞，使NE发动机1250转即可达到峰值扭矩，实现快速动力响应。
也就是说在油耗、动力以及动力响应方面，蓝鲸NE平台都有所突破。
蓝鲸NE平台的制作工艺
1. 可靠性验证体系：蓝鲸NE动力平台发动机都经历了超过2.5万小时的台架可靠性验证，搭载整车道路耐久累计里程超过140万公里，确保NE发动机的高质量。
2.全程可视化生产：通过大数据分析模型进行趋势分析，提前判断设备运行风险、故障点及出故障时间，进行预测性、精准性维护。
3.高度自动化生产：采用欧美先进机床制造公司的设备+桁架机械手+机器人+自动物流提供构成的自动化生产线，有效保证整机质量及装配一致性要求。
4.全面性能质量保证：构建生产线QG&EP&MP质量控制标准，实现生产过程的检测、监视、防错、追溯，全面保证制造过程质量。
5.立体质量防控网络：数据采集监督发动机生产过程，全面覆盖生产线关重工位，通过大数据分析发动机质量趋势。对发动机的性能、寿命、质量保证起到保证作用。
写在最后
由于自主品牌整体起步较晚，所以在核心技术上，很多人认为自主品牌会稍显落后，但是经过长安汽车此次直播活动，让我们知道了以长安为代表的自主品牌，在某些核心技术已经实现对合资品牌的赶超，这不仅是长安汽车的进步，更是整个自主品牌的进步，极大鼓舞了我们对自主品牌的信心与希望。
