随着竞争的逐渐加剧,各大历来厂对于旗下车型更新迭代的频率显然也在加快。在以往,一款车型走过6-7年都是极为正常,但是如今4-5年就开始换代的却并不少见。这种现象在韩系车上面犹为明显。
国产车的崛起很大程度上压缩了韩系车的市场占比率,加上因一些客观因素,韩系的整体品牌形象在国内都大为下降。而相对于现代,起亚的日子更加不好过,近来旗下竟然没有一款车型可以达到万数以上的销量。退无可退的起亚,只能通过更快的升级车型,来挽救这种尴尬现状。
内饰科技感爆棚,翻身终于近在眼前?
起亚翻身终于近在眼前在
2015年推出的起亚KX3,如今不过4年多时间,寿命上来说其实也算不上特别老。不过受到前面我们所说的相关因素冲击,KX3近两年在市场上的表现可以说非常差,在近几个月,甚至已经出现了个位数的单月销量,为了改善这种极度惨状,前不久,起亚亮相了新一代KX3也就是傲跑车型,,该车不论外观、内饰等等各方面都有了极为颠覆性的变化,而这款车也即将在本月下旬正式上市。
韩系在以前曾是高颜值的代表,但是近两年在某些车型的设计上面不得不说有些走偏。而在这款新一代KX3傲跑,似乎又找到了感觉。虽然是一款小型SUV,但是整体给人的感觉很霸气,全新的设计风格也更加年轻化、运动化,引擎盖上隆起的线条肌肉感十足,虎啸式格栅也更加硬朗,内部熏黑的网格非常立体,分层式大灯也很独特,配合下方类似贯穿式的设计,KX3傲跑整个前极具视觉冲击力,比老款看起来协调好看不少。
KX3傲跑的侧面也经过重新设计,AB柱以及车顶都经过熏黑处理,与车身形成撞色效果,时尚感很强。高挑的腰线隐隐若现,在前后翼子板位置处用力更加明显,进一步强调了力量感。另外,KX3傲跑的轮毂设计也非常动感,与整车气质很是符合。
老款车型的车尾设计不得不说是有些过于简单的,看起来十分苍白无力。而新一代车型终于得以改善,熏黑的尾灯中间连接着一条粗壮的镀铬饰条,尾部的线条也更加立体,底部还设置有大大的包围,野性感十足。从颜值上来说,新一代KX3傲跑可以说进步巨大,也非常符合当下年轻人的审美。
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