沃尔沃XC40电动版基于CMA模组化平台架构进行生产。CMA平台是由沃尔沃与吉利联合开发的中级车基础模块架构,纯电动XC40在外观方面与燃油版保持一致,只是在细节方面体现它的新能源车身份。
对于XC40,沃尔沃表示它将是“最安全的汽车之一”,沃尔沃的底气在于XC40在拆掉了传统的内燃机后,强化加固了引擎盖下的空间。
此外,其电池安装在地板下方,能够降低汽车整体的重心,从而更好的防止侧翻。而为了进一步提高安全性,其电池组由特质的铝架构进行外包装保护。
值得称赞的是,纯电版XC40的后部结构也进行了加固,电机被安置在车身结构中,发生碰撞时,车舱内乘客所承受的碰撞力将减少,降低了受伤害的风险。
除此之外,沃尔沃XC40电动版对后部结构也进行了加固,车身结构中将内置电动机,以便在发生碰撞时,能够更好地将碰撞力分配到远离驾驶室。在发生事故时,车舱内乘客所承受的碰撞力将减少,从而降低了受伤害的风险。
XC40还将搭载全新开发的高级驾驶辅助系统(ADAS),该系统包括雷达、摄像机以及超声波传感器等。
动力方面,还未有更多的消息流出,不过沃尔沃XC40会在10月16日向公众展示,我们不必等太久。
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