在早期发动机是国产车的一块心病，那是大部分国产车都依赖三菱发动机，虽然可靠性稳定，但由于技术落后导致的油耗高、动力差一直被人饱受诟病，从此高油耗就这样戴在了国产车头上，当然到今一些国产车和合资车也开始在国内共同开拓市场，类似我出钱你出技术！
油耗控制和调教对于国产车而言困难重重也需要大量时间精力，还不如索性直接更换合资的机头，还可以减少了研发时间和成本！例如今天介绍的小改款后的启辰T70，正是直接把国六标准的日产MR20机头和捷特科CVT搭载在它的身上。这台发动机压缩比达到11.2，最大马力有150匹（功率参数和2017款奇骏基本一致）！当然这次2020款改款不只是换了国六发动机，除了发动机以往，其他亮点我帮你找好
正常情况自主品牌车型小改款外观都会有小幅度修改，而这台启辰T70前脸由原来的双镀铬条更换成点状式，其余车身线条和姿态依旧是那么的家用和平庸，轮毂样式也比较大的变化，双色搭配，满满的年轻人想要的元素！
我觉得旧款T70前脸平淡无奇大部分原因是缺少一些科技点缀，而这次在光源上全系标配上了LED日行灯，并且是集成在大灯的灯眉上方，科技感瞬间提升！部分车型喜欢利用日行灯去取代雾灯，而T70并没有这样做，雾灯依旧保留了下来！
虽然匹配的是日产的MR20机头，但是作为自主品牌的启辰还是比较讨好国人喜欢，具体表现为：配置、材质、用料得体！内饰部分地方都是软性材质包裹或皮质，不过设计轮廓上并没有变化，还是保留了老款那种居家风格。其次要知道一般合资车最低配都给不到购买欲望，而2020款启辰T70最低配配备：上坡辅助、ESP、电动天窗、定速巡航、皮质座椅、速度感应雨刷！
