美国可能向印度提供F-35战斗机，但印度应该接受

　　早些时候（2019年5月），美国提出可以向印度提供了“萨德”终端高空区域防御和“爱国者”-3型先进能力导弹防御系统及F-35战机，作为换取印度取消俄罗斯S-400采购项目的筹码。印度目前已经在谈判采购美国的先进地对空导弹系统-II（NASAMS-II），该系统将与印度国产的还有来自俄罗斯和以色列的防空系统共同部署，为印度建立一个覆盖首都的多层导弹防御系统。

　　雄心勃勃的F-35项目正处于“衰老”阶段？

　　考虑到印度空军（IAF）正在打算购买100多架战斗机以取代其日益减少的战斗机中队，配备米格-21和米格-27飞机的10个中队。这些老旧战机中队计划在2024年前全部退役，而美国则希望利用F-35战机的“尖端”技术和舰载型号，来让印度武装部队对其产生兴趣。

　　从历史上看，每当印度引入全新武器时，其工程师就会制定相应的措施。这也促进了对抗措施的改进，从而刺激了新型防护系统的研发，并对现有的防护系统进行了新的改进等等。现在这种补丁式的升级依然在继续，并且一直将持续到保护新武器平台免受攻击的成本变得无法忍受；直到付出的资源已经超过战机本身的价值；这时战机的使用成本与效益比率会直线下降。

　　这就是平台开始向“衰老”迈进的阶段。而现在美国雄心勃勃，技术先进，非常昂贵的F-35正处于那个阶段。

　　我们对F-35了解多少？

　　F-35联合攻击战斗机（JSF），也称为闪电-II，这是一款为美国三军开发的通用型战机。美国空军一共计划采购1763 架F-35A型战机，美国海军陆战队则计划采购353架F-35B战机及67架F-35C舰载机，美国海军则计划采购273架F-35C舰载机。

　　在20世纪90年代早期，美国空军就开发了一种目前世界上最好的空中优势战斗机，即F-22A“猛禽”隐形战机。但是，它没有针对地面攻击能力进行优化，并且由于采购成本太大，假想敌目标消失的原因导致该机无法大量列装。因此，最终F-22A的产量只有180多架。

　　但由于美国海军和海军陆战队也需要新的战斗机，因此五角大楼决定研发一款联合攻击型隐身战机，以便用来取代现役的F-15，F-16，F/A-18和AV-8 “鹞”战机，这个设想的产物就是JSF计划。

　　2001年10月，洛克希德·马丁公司的单引擎X-35被选为获胜者，第一架F-35战斗机于2006年2月正式推出。由于军种要求不同，洛·马公司不得不为其添加不同的性能，例如海军陆战队需要垂直起降型（STOVL）战机，而海军则需要一架能在航空母舰上起降作战的机型。这些相互矛盾的要求都要求在F-35身上有体现，最终也让F-35增加了重量和并拥有了更大的机身。

　　为了解决超重问题，洛克希德·马丁公司不得不进行600多次改装以优化尺寸，重量和功率。最终才让所有三个版本F-35战机都达到了初始作战能力，但是时间已经比计划落后了3-4年。

　　F-35计划估计是有史以来最昂贵的武器系统之一

　　F-35项目终身成本被预计为1.5万亿美元（采购2456架飞机的成本为4060亿美元；其中研发费用为547亿美元；其余为终身运营成本），这也让F-35计划成为目前人类历史上最昂贵的武器系统 ，这还不包括成本超支的费用。

　　就算是三型F-35战机都达到初始作战能力，也依然还存在大量问题：比如由于零件和不匹配的零件，导致F-35机队在服役期间有30％的时间是无法飞行；任务能力不达标，其机队完备率只能达到52%，而目标则为75％。

　　另外据美国“国防新闻”在6月13日的一份报告还概述了一些F-35战机迄今尚未报道的严重缺陷，这些缺陷对飞行员和执行任务都产生了负面影响，包括机舱压力的高峰；在某些操作后，战机的姿态、俯仰、滚转和偏航控制都不佳；垂直起降版本在炎热天气下发动机推力变低；其计算机和软件也存在问题;；重新设计的油箱惰化系统存在的问题；防雷性能不足；头盔显示系统也存在问题。

　　在极高的高度飞行时，F-35也只能进行短暂的超音速飞行，因为长时间超巡飞行会有结构性损坏的风险。

　　洛克希德·马丁公司对这些疑问解释称“这些问题很重要，每个问题都得到了很好的理解，已经得到解决，或者在短期内解决问题。”

　　F-35的设计最高飞行速度为1.6马赫，而F-16和F-15的最高飞行速度则分别为2马赫至2.5马赫；F-35的最大高度上限为1.5万米，而其他战机则为1.8万米。

　　在2015年的测试中，F-35在近距离战斗中其盘旋能力要弱于更敏捷的F-16D战机。然而，美国空军坚持认为F-35并不打算参与“视觉范围内”的空战，而是主要依靠其“隐身”来让远距离的敌方飞机无法及时发现，并在100-150公里外就开始发射配合有源相控阵雷达使有的超视距空空导弹来作战。

　　评论家对F-35的看法：

　　实际上F-35的隐身能力并不是无懈可击，一旦距离足够短，使用X波段的雷达就能看到“隐形”战斗机。F-35还容易被机载红外搜索和跟踪（IRST）系统和低带宽雷达发现。科学家认为，先进的俄罗斯战略防空系统，如S-300，S-400和开发中的S-500，都拥有探测和跟踪隐形飞机的能力，并且还能引导高质量的防空导弹对隐身战机进行打击。在这些防空系统的有效范围内，隐身不会给F-35带来任何重大优势，它只会是一个昂贵的空中平台。

　　为了在战斗中利用“隐形”，F-35必须在内部携带武器，而内部武器舱内只能加装四枚或六枚空空导弹，甚至为了减重F-35B还取消了内置25毫米机炮。同样为了隐身效果F-35也不能携带外挂油箱，这也意味着航程的减少或过度依赖空中加油机。

　　每架F-35都被设想为更广泛的战争机器的传感器节点，它的全新数字系统旨在从周围环境中收集大量数据，并通过加密数据链路将其发送回网络战争中枢。但是这项技术，拥有大约910万行代码，使得F-35很容易在电子战系统中受到黑客攻击。

　　在越南战争中，美国空军虽然拥有出色的飞机和导弹，但对于能力较弱的北越战斗机的击杀率却令人失望。

　　此外，外国买家对F-35的“先进物流信息系统”也感到不满，因为它能将“主权数据” 如任务信息，维修，备件，物流问题传输给洛克希德·马丁公司；这会让用户的机密信息被泄露。外国用户使用的F-35会将“主权数据”传输给洛克希德·马丁公司。

　　最近兰德公司的模拟研究证实，对手可以使用大型劣质战斗机来淹没较少数量的F-35。这重新引起了兰切斯特方程式的关注，以及关于“质量与数量”的激烈辩论。

　　在第二次世界大战期间，美国生产了大约6000架战斗机，每架战斗机耗资约30万美元。F-35的费用则为9千万至1.2亿美元。如果应用兰彻斯特的平方律，那么F-35的质量和性能应该比旧飞机的质量和性能至少高出几百倍但是事实上并非如此。

　　无论它配备什么，有些F-35战机总会被新的防空系统击落。在战争期间，战机数量过少并且还面临被击落一些的结果会影响整体作战能力。

　　为什么印度应该谨慎购买

　　考虑到这一点，印度政府已经将“阵风”的购买量从126架减少到36架。这个采购数字印度方面认为足以满足现有的战略任务。换句话说，对于印度这个预算有限的国家来说，获得大量优化质量的武器并从中获得更多利益才是上策，而不是大量采购少数高科技武器，这可能才是谨慎的相对正确的做法。