欧洲隐身战机姗姗来迟，号称六代机弯道超车，

　　英国的暴风六代机模型

　　法德的FCAS

　　从模型的外形看，欧洲的两款新型战机翼身融合确实比中美俄的五代机做得更好，估计隐身性能更佳，而且在气动布局上，它们也有自己的设计亮点。“暴风”战机采用的W型主翼，FCAS采用的V型尾翼和DSI进气道，虽然似曾相识，但都体现了不俗的航空工业实力。

　　欧洲航空工业实力还是不俗的

　　除此之外，“暴风”战机的虚拟座舱，是此前从未有过的概念，座舱里没有一块显示屏，所有信息全靠VR头盔提供，看起来颇为科幻。而FCAS则首次引入法国的“云作战”概念，和无人机、隐身导弹进行信息共享，体系作战。然而这一切，与中美俄的五代机并没有本质区别。中国歼-20战机可以指挥无人僚机，而美国F-35曾测试过指挥地面火箭炮开火，连信息化最落后的苏-57，也有自己的无人僚机。

　　和法国六代机配套的无人机俄隐身导弹

　　真正的六代机，虽然现在还没有统一的标准，但大体上可以分为两个方向。一是彻底的无人智能化，非常有意思的是，欧洲刚亮相的这两款下一代战机，在发展之初曾经不约而同宣称要实现无人化，然而最终方案依然是有人驾驶的，说明它们在发展过程中遇到了未能克服的困难。人工智能虽然肯定是未来的发展方向，但是现实毕竟和电影不一样，现阶段的人工智能还比较笨，要想和经验丰富的飞行员对决，仍欠火候，仅能充当有人飞机的僚机，担当侦察和对地对海打击任务。

　　类似艾迪这样智能的无人机目前只存在电影中

　　而六代机的第二个方向是高超音速，目前中国走在前列，据称中国正在研制的六代机就是高超音速和空天一体的。大家可以想象一下，传统的五代机面对从近地轨道上以十几倍音速袭掠而来的六代机，是不是有点类似二战末期螺旋桨战机面对ME262喷气式飞机回天无力的感觉？

　　六代机的出现可能会使这个场景重演

　　但是要想实现高超音速和空天一体，传统的涡喷和涡扇发动机可能毫无办法，只能发展全新的爆轰发动机或者涡轮冲压组合循环发动机。而欧洲两款新飞机，一个的动力是EJ200的改进型，另一个是M88的改进型，都不可能达标。

　　暴风六代机的尾部

　　如今宣称六代的欧洲两款战机，充其量只能和它们的前辈“台风”和“阵风”一样，比现有的五代机性能高出一点点，最多只能称为五代半。而即便是五代半，别忘了，它们距离真正的面世还有很多年，而中美俄不但在改进五代机，同时也在研制真正的六代机。也许等欧洲的五代半面世的时候，我们的六代机可能都已经服役了。