中国战机是如何走向世界的？碰到这次“撞大运

很多读者对我们曾经兜揣5美元，做成了上亿美元军售大单的事很感兴趣。这一军售历史的突破，我们不只赚得盆满钵满，还往国内拉回了一水先进的苏式战机，防空导弹，反坦克导弹，空地导弹，地对地导弹及步兵战车。

但是同时也对此次军售里的几个细节表示十分困惑，地处欧亚非要冲的埃及难道没有其他更好的选择么?美苏争霸正酣之时，和苏联闹翻，不也还可以抱美国大腿么，来个全盘“美械化”不也挺不错么？

为何在我们拥有歼-7等新锐战机的时候，打破对外军售“坚冰”的会是歼-6等等。

大家的困惑绝不止上面说道的几点，是什么机缘或者条件最终让“筚路蓝缕”的中国军工人兜揣5美元，开创了万亿（累计）基业？

一切的一切得从1953年，一个叫纳赛尔的青年推翻国王统治建立埃及共和国说起。

年青的纳赛尔（时年35岁）为了实现国家富强，人民不在受贫困和饥饿威胁，为给阿斯旺水坝修建筹措资金，决定将苏伊士运河收归国有，可这直接惹恼了对苏伊士运河有控制权的英国和法国。

（据统计，近些年运河通行费可达50亿美元，运河两岸的旅游观光保守收入在130亿美元，简直就是只会下金蛋的鸡）

于是英法联合当时刚建国没多久的以色列搞了次武装干涉，不同于当时在联大美国发起的，要求英法立刻撤军的决议屡屡被拥有一票否决权的英法否决，苏联人直接来起了横的“不撤军，将不惜动用核武器”。

美苏两个大国的反对和威胁可是实实在在的，一方面世界大格局从“美苏英”雅尔塔三巨头并立变成了“美苏”两强争霸，弱小无助的英国只能无可奈何花落去。

（英国人53年才试爆原子弹，57年试爆氢弹，而法国人则更晚，分别是62年，68年试爆原子弹和氢弹，当时的国际次序就是谁拥有核武器，谁数量多，谁的拳头就大，说话管用，所以我们才定下决心砸锅卖铁也要搞两弹）

而另外一方面埃及人看到了苏联人的霸气，强硬和“慷慨”，二话不说就投进了苏联的怀抱。

当时为给自己阵营拉人头，各国最流行的方式就是各种援助了，苏联为了在阿拉伯世界打造华丽的“样板间”，在10年间几乎把近一半的对外军援砸埃及身上了。

（当时为了拉队友，军事援助，经济援助很常见，苏联对我们，对古巴，越南等国的援助，美国对以色列，英国，德国等国的援助都是个中表现）

在埃以海战中打出世界反舰导弹第一次战果的“黄蜂”导弹快艇及“冥河”导弹，在中东战场躲过美国空空导弹围杀的米格-25（上图），通通都是小意思，几乎是埃及需要什么，苏联人就会给什么。

当时埃及在苏联的带领下，奔向了社会主义阵营，也恰如其分的在苏联老大哥的引领下和我们建交了，可以说如果没英法干涉苏伊士运河，苏联和埃及不会走近，埃及和我们建交估计还得晚上一段时间，我们自然很难在合适的时间向埃及出口飞机，所以这是达成必要条件的第一步。

而最终达成历史突破的第二，第三步是什么?娓娓道来真真有点撞大运的成分在里面。还好一直勤勤恳恳，处于改革大潮中，思量图强求新变革的中国军人，中国军工人抓住这难得的机会一举实现了突破。

美苏争霸的时代，苏联人砸钱，砸人搞各种援助，是要见到回头钱的，是要和越南和古巴一样拿到军事基地和驻军权的，年青的纳赛尔牢牢守住的底线，让苏联人气得直跳脚。

“花了那么多钱和时间，居然手都摸不到”苏联人心底很不平衡，于是开始了阴埃及，阴阿拉伯世界的节奏。

第三次中东战争，阿拉伯国家的部队被先发制人的以色列摁在地上猛锤。

当时别说对等的还手之力了，空军被以色列突袭后的阿拉伯国家连自保都成问题，苏联不出手，别的国家不好说，埃及可是要直面以色列兵锋的“怒火”了，毕竟当时苏伊士运河东岸西奈半岛全是以色列的大兵。

“答应条件我就保你，不答应恐怕就不仅仅是作壁上观了，也许落井下石，换个更听话的人也不一定”。

以色列倾巢而出的空中突袭直接摧毁了阿拉伯国家地面大把大把的战机，当时埃及就损失了95%作战飞机，埃及没有办法只能接受苏联人的条件，期望苏联人的军事介入和外交斡旋，能使国家能够幸存。

苏联人达到了他们的目的，大批顾问和士兵进入了埃及，向方方面面渗透，控制着埃及，苏联人野蛮粗暴的方式也埋下了反目的种子。

在被苏联整得有点抑郁的纳赛尔去世后，有亲美反苏倾向的埃及新领导人——萨达特上台了，面对各种不利于埃及发展的局面，去苏联化成了他的必然。

对外长期和以色列作战不只透支国力，西奈半岛都丢了，钱袋子苏伊士运河能不能通畅这时候得看以色列人支不支持工作了，对内又被苏联所控制，而他们经济作为实在不行，苏联只想把埃及打造成听话受控制卫星国和农业资源国。

在和美国及以色列人接触过以后，埃及人开始废除《友好合作条约》大肆的驱赶军事顾问和专家，甚至和以色列人也讲和了。

双方停火，埃以正式建立正常外交关系，以色列则归还直接威胁埃及“钱袋子”（苏伊士运河）及尼罗河三角洲腹地安全的西奈半岛，埃及则同意以色列船在苏伊士运河自由航行。

埃以在美国签署的“戴维营协议”对埃及，对以色列，对美国都有利，埃及兵不血刃的收回失地，以色列也避免了两线作战，更能死保重要的水源地戈兰高地，而不用派重兵驻守全是黄沙还没什么作物产出的西奈半岛。

中东稳则油价稳，当时正值美苏争霸关键期的美国则不用担心严重的“石油危机”在美国内部撕开个大口子。

受到严重伤害的只有苏联，于是原来苏联援助埃及的各种项目，武器装备被苏联人卡了脖子。（国际油价高，从苏联到现在的俄罗斯时代，坐拥大把资源的他们都是笑得最开花的）

最早我们和埃及的军售洽谈就是以协商修理安-24运输机为契机开始的。

（埃及当时经济也不宽裕，全部美械化不只不够安全，还老费钱，从国家安全角度出发，不破坏原有训练及后勤体系，就能对现有装备搞升级和修补才是最重要的事）

安-24，我们的国产版本叫运-7，我们贼熟悉呀，各种魔改都快疯了，最近大火的舰载预警机空警-600就还有曾经运-7的影子。

“你们缺军需物资，缺几种飞机，发动机和航空备件？”

“战斗机缺不缺？嗷嗷叫的，才在印巴战场爆锤印度的飞机需要不需要？”

当时别说埃及这种主动求“呵护”求“购买”的上门生意了，我们的军工人当时简直就是饿晕了，急迫的渴望到外面看看，到战场上看看，人家的飞机怎么搞的，人家的飞机怎么打的。

国际间的技术交流能大大的开拓眼见，这事就像大家自己在家做饭一样，除了要自己多练手，还得多去外面走走，看看，多吃吃多品品，多琢磨才能真正的提高厨艺。

一天宅自己家里，饭吃吐了，翻来覆去也就家传的几种口味，烹饪水平是上不来的。

当时中航的工作人员，没等埃方正式发购买飞机的邀请信，也就是我方也无法根据这一邀请，做出官方代表团队回应的时候，就急匆匆的组织了沈飞，西飞，成飞的精锐小分队抵达埃及。

因为不是官派正式团队，属于行业口，所以当时借外币托的都是行业口领导的熟人关系。对方只好双手一摊直接表示，要借上千美元，实在力所不及，爱莫能助。

外汇宝贵，所以管制又比较严格，才有了后来代表团带5美元谈成了1.6个亿军售大单的故事。

当时我们主推在印巴战场大出风头的歼-6和更新锐的歼-7，奈何当时成飞搞的歼-7Ⅰ改（一度被称为歼-7Ⅱ，最后正式定名为歼-7B）78年12月底才首飞，正式铺货得81年后才开始，所以埃方直接先敲定了歼-6的合同。

当时在南亚上空拼杀的歼-6，口碑一直很好，巴方飞行员甚至毫不吝啬的夸赞“在中国教官，沈飞专家，地勤的热情帮助下，我们很快就熟悉并喜欢上了这款战机”（原巴方空军副元帅萨德路丁原话，后被《军事力量》一书做了编翻）。

我们当时的专家已经能根据巴方要求魔改歼-6了（巴方称F-6），增加机腹保形油箱，升级了火控，并且还能挂上美制“响尾蛇”空空导弹和炸弹，狠狠的在战场出了风头，正是由于歼-6的出色表现及我们魔改后歼-6可怕的适应性（歼-6，仿于苏联的米格-19，苏联人的初始设计更适宜在西伯利亚的冰天雪地里战斗，而不是在炎热气候环境下），埃及人被说动了。

毕竟这款能带空空导弹的魔改歼-6第一有现货，技术成熟，价格还便宜，质量也可靠，很容易让惯于苏式装备操作的埃方飞行员上手，对埃及空军的训练，及空军机队战斗力的保持很有帮助。

而同样走魔改线路，也能携带欧美主流近程空空导弹及国产霹雳-2导弹的歼-7Ⅱ在首飞前的两年就斩获了埃方的订单。

当时埃及方面情况紧张呀，只要能用得上，能让全套的苏式装备不至于崩盘，别说没试飞就下定金了，他们恨不得把现有的新锐武器白送你，前提你拿到了能仿制，能最后反哺埃及军队的一水苏系装备。

BMP-1步战车，米格-23战斗机，飞毛腿导弹的发射车，萨姆-6导弹，萨姆-7导弹，AS-5空对地导弹等苏系武器，只要埃及仓库里有的，我们都可以拿，反正那会苏联人不在了，管不着。

（埃及空军送的米格-23，后面一度停在沈飞仓库，它的到来，一度助力了歼-8Ⅱ，强-6等机型的发展）

这是机会，是国运，我们在最需要成长，最需要经验借鉴的时候开拓了视野。

这是突破，这是飞越，这是天赐机缘，一边能沉下心埋头苦干一边能盯紧国际变化的优秀中国军人，军工人才能看到机会，抓住机会，实现超越。

我们当初做到了，做成了，抓住了求新求变的机遇，难得的国际良机，才能在后面创造一个又一个的突破记录。

两伊战场连轴转的出口59,69坦克，轰-6，歼-7军机，后面和巴方联合研制超-7战斗机（现在的枭龙），和埃方联合研制K-8教练机等等，全靠打破桎梏，在变局中一步步的朝我们星辰大海的目标挺进，挺进，挺进。