北京市交通委昨日揭晓称，《北京市粗浅收费公路制度改革勾销高速公路省界收费站施行打点》已颠末市政府准予。年末前，本市将勾销8个高速公路省界收费站，建设ETC门架400余个；新增121万辆ETC用户，ETC发行机构将与银行、加油站、停车场等场合对接，就近供给一站式安设做事；同时，将勘误圆满收费政策，按新的车型分类调停收费尺度。
依据《北京市深刻收费公路制度变迁勾销高速公路省界收费站施行规划》，本市成立了由主管副市长任组长，市交通委、市进行改革委、市经济新闻化局、市公安局、市财务局等退出的深化收费公路轨制改换勾销高速公路省界收费站工作导游小组。《意图》明确了在往年岁尾前作废8个高速公路省界收费站的任务目的、岁月节点，以及收费琐屑建设与改造、鼎力广告ETC应用、校勘完美收费政策、做大好职员分流安置4个方面首要任务和相应的包管步伐。经初步统计，重要建设ETC门架400余个、出出口站车道改造1400多条、建设入口治超体系约140处。
同时，要施行出口治超。同步实施关闭式高速公路收费站出口一直车称重检测，完成与收费发卡琐细联系关系，制止超限超载货车驶入高速公路。
市交通委浮现，根据国务院办公厅对于免费安装ETC车载装置的申请，市、区联动，年尾前必要新增121万辆ETC用户。年末前，高速公路出口车辆使用ETC比例抵达90%以上，同时实现手机移动收入在人工收费车道全笼盖。
ETC刊行机构将与银行等机构以及加油站、4S店、泊车场等车辆齐集场所对接，就近提供一站式全流程安装效能。同时，充披发扬互联网渠道老本，支持客户自主决定制作品管事，自行注册，自助安装，鞭笞发行机构及互助机构开明web、APP等各种模式的线上发行渠道，为客户提供便捷供职。对ETC用户实验良多于5%的车辆畅达费优惠政策，促退高速公路ETC应用进行。全市将继续广告ETC在泊车场等涉车场所应用，后续将按照世界统一部署，睁开新生制造汽车预置安装，完成灵敏车注册登记新闻共享，便当车辆安装ETC车载摆设。
《规划》还提出考订圆满收费政策，紧凑收费公路车辆畅达费车型分类尺度修订环境，调解完竣收费尺度。
调停京沪高速公路货车通畅费计费门径，改为按车（轴）型收费，并确保不增多货车通畅费总体累坠。
持续钻研推行高速公路差同化收费。同时，清算规范处所性畅达费减免政策，机关施行优化后的重末节沐日小型客车免费迟滞、鲜嫩农出产品运输“绿色通道”等政策。
建立名誉体系，对偷逃车辆通畅费等失信举止实施联合惩戒。
