在人类步入时代的当下，芯片已经被看作科技产品迭代的风向标，也是开启未来的关键“钥匙”。一旦芯片缺失，那么带来的影响是相当严重的。然而从2020年开始，缺芯的话题就没有停歇，甚至愈演愈烈。为什么会缺芯？其实，汽车缺芯是多个层面共同作用而导致的结果。接下来我们将简单总结几点。
1、受疫情影响
疫情是造成本轮缺芯的根本原因。受全球疫情影响，汽车制造商们纷纷调整销售预测，向芯片厂提出减产要求。然而不出半年，汽车需求迅速反弹，令汽车制造商们始料未及。一般来讲，汽车芯片安全级别更高，生产周期更长，至少需要3-6个月。所以当制造商们再提出恢复芯片供应时，发现芯片厂产能不足，无法及时供应，继而后续还出现了一系列连锁反应。
2、消费复苏，但产能不足
虽受疫情影响，但是汽车、电子产品消费都得到了快速恢复。加上全球的的半导体材料都大幅上涨，市场需求剧增，所有的芯片厂都处于满载，生产压力倍增，这些都直接导致了芯片价格一路水涨船高。为了扩大生产能力，所有制造厂都开始投资新工厂，以此满足市场需求，但是工厂从建立到生产，周期漫长，眼下的芯片缺口依旧得不到满足。
3、预防性囤货严重
当然，近年来的复杂多变的国际形势也加剧了芯片整体供应难度。受贸易战与科技战的影响，导致很多商家开始有意识地大量囤积芯片，特别是消费类电子芯片及半导体零部件等。加之，科技产业的快速发展，市场上需要芯片的产品也越来越多，供需的急速变化也是导致产业链上芯片供给失衡的一个重要因素。
4、受宏观经济影响
疫情期间出现货币超发现象，进而导致货币贬值，利率下降，资金考虑避险，纷纷买入“硬通货”，因此大量货币流入期货市场，期货价格上涨直接提高了现货价格，而大宗矿产是半导体的主要原材料，芯片原材料成本也水涨船高，引发了原材料抢购、囤积和投机现象。连可连电子元器件现货商城，产品有IC芯片、连接器、继电器、传感器、电容、电阻、电源模块等，现货库存，型号齐全，拥有稳定的供货能力，是大家身边的元器件全球云仓。如有疑问欢迎在商城内咨询。
