那么问题来了：这辆奔腾B70S又怎么样呢？
首先值得一提的是，这辆奔腾B70S是2022年已经开启预售的第一款轿跑SUV。所以说，目前的热度是很高的。同时，它也是奔腾品牌今年推出的第一款新车，其重磅程度不言而喻。
言归正传，一辆轿跑SUV最大的卖点是什么？没错，是设计！但从结果来看，关于这台奔腾B70S的设计，个人认为有一个好的地方，也有一个不好的地方。
好的地方是它的原创度非常高，比如“戈”字式的LED日间行车灯以及“心电图”式的尾灯，看起来非常有辨识度。
而不好的地方是，它的侧面和尾部的线条，并不像其他轿跑SUV那么流畅，而是收得比较快，整个尾部显得比较短，看起来不是那么协调，运动感也不是那么强。
当然，设计这块儿见仁见智，咱们接着往下看。
内饰部分，这辆奔腾B70S给我的印象和外观一样，有好有不好。好的地方是整体的运动配置是到位了，比如赛车式的座椅、双幅式平底方向盘、电子挡杆等。而不好的地方是运动氛围稍微欠缺人意，尤其是整个中控台的配色过于沉稳，如果能够加入类似座椅上配色，或许会更加的有激情一些。
另外在配置部分，这辆车没有太多可说的，两个字：富裕。而其中，最值得一提的地方，是这辆车在智能配置方面的表现。
首先是智能网联方面，这辆奔腾B70S搭载了奔腾D-Life 5.2 AI智能生态系统+智能家居服务，涵盖28类智能功能，提供包括电话、导航、影音娱乐、售后服务、语音助手、智能家居等在内的用车场景全生态服务，享受AI生活乐趣。
其次在智能安全方面，这辆奔腾B70S不仅搭载了L2级别智能驾驶辅助功能，而且配备了十余项主动安全装备。比如有前车碰撞预警、智能限速提醒、自动紧急制动、APA全自动泊车系统，360度全景影像以及3D模式等。
相较于外观设计，动力和操控则是一辆轿跑SUV第二大卖点。而在动力方面，这辆奔腾B70S搭载了两套动力组合，分别为1.5T+7DCT和2.0T+爱信6AT。
从质量稳定性来看，不管是这套1.5T还是这套2.0T动力组合，都是奔腾旗下一直都在用的组合，所以说还是不错的，但如果以绝对动力来讲，个人认为竞争力还是稍微差一点。
比如这台2.0T发动机，其参数为最大功率165千瓦，峰值扭矩340牛·米，拉动这台车重为1.5吨的奔腾B70S其实是完全足够了，甚至据说零百加速能够做到7秒左右。
但是，如果你喜欢极限驾驶，这发动机也只能算中规中矩，因为它的竞争对手星越S的2.0T高功率发动机，参数已经达到了最大功率175KW，最高扭矩达到了350牛·米。
要我说，如果奔腾B70S能够对这台发动机进行相应的特调，把参数做得更加漂亮一点，或许会更好，并且这也更有利于提升奔腾B70S卖点和市场竞争力。
最后在空间方面。这一点算是众多轿跑SUV最有争议的地方，因为有些人并不在乎，而有些人却非常介意。
就客观来讲，不管是轿跑SUV还是其他任何车型，空间重不重要的判断依据，其实并不是大小，而是使用场景。但对于10万出头的轿跑SUV来讲，空间的重要性就相对高一些了，毕竟这类购买人群，大多数还是会顾及家庭需求。
而这辆奔腾B70S在空间上的表现，则是呈现了两个极端，因为它采用了短车身长轴距的设计。其中，其长宽高分别只有：4555毫米*1850毫米*1515毫米，不算特别出色，比长安CS85coupe和吉利星越S都要小一些，但是，它的轴距却达到了2750毫米，比长安CS85coupe和吉利星越S更长。
也就是说，在长轴距的加持下，这辆奔腾B70S的车内乘坐空间是并不差的，甚至也不亚于它的竞争对手。相反，如果只比较装载能力，在放到后排之后，它比较一般的三围尺寸，决定了它的装载空间上限并不高。所以，你到底是要乘坐空间，还是要装载空间，你得提前考虑清楚。而如果你说你都要，那么对不起，因为所有的轿跑SUV都很难满足这一点。
哦对了，还有一点就是，因为相对娇小的车身和不那么出色的动力调校，这辆奔腾B70S的油耗几乎做到了同级最低，1.5T车型为6.7L，2.0T车型为7.2L。
