功夫牛EX3
官方指导价：6.58-7.58万
首先给女神们推荐是一款追求经济型、满足日常上下班买菜接娃的代步车，我将目光放到了吉利几何品牌下的功夫牛EX3。至于为什么不推荐价格更低的宏光MINI ev和长安奔奔star，主要原因是这个级别的车型被动安全性、品控保证方面，一台成熟的车型更令人感到放心可靠。
功夫牛EX3的原型车是吉利远景EX3。没错，功夫牛EX3就是一台俗称“油改电”的车型。在这个价位，“油改电”个人认为不是劣势，而是更可靠、更稳定的优势。
功夫牛EX3长宽高分别为4005*1760*1575mm，轴距2480mm，虽然整体尺寸不是很大，但是车内空间还是能满足基本的家用需求。外观方面EX3功夫牛进行了重新设计，使其更符合新能源汽车的身份。比如车身的配色、封闭的中网等。整体感受延续了远景X3的庄重威严，同时通过加入镀铬饰条以及双色车身等设计，增添了新车的时尚气息。
内饰方面也并没有通常代步车型所体现出的“廉价感”，中控台的色彩、质感、层次都营造得不错，一眼就能体会到“设计感”。黑蓝米色主色配合荧光黄作为点缀，大多数人都会喜欢。细节上还特意制作了类似吉利星瑞、星越L那样的蓝色麂皮装饰，让人感觉做工扎实，用料精细。
功夫牛EX3标配了一块7英寸的全液晶仪表和8英寸的中控屏，车机系统通过一款“驾驶伴侣”的APP可以实现和手机的蓝牙链接，支持高德导航、在线音乐等功能，屏幕的画质也挺细腻，还支持部分语音控制功能，例如说出导航的目的地，或者下达播放音量调整等指令，它都能够识别。
动力上该车配备了一台最大功率70kW（95Ps）最大扭矩180N·m的永磁同步电机，这样的动力参数几乎可以秒杀一众同价位的车型了。电池则使用了国轩高科提供的37.32kWh三元锂电池，最大续航322km、支持快充30分钟充电到80%电量。
总结：功夫牛EX3是这个价位上几乎唯一能够为女性提供“安全感”的车型，无论是相对敦实的车身，还是吉利作为大厂的品质控制，都能让女性用户感到放心、省心。如果你的主要需求代步出行，对车身外观相对容忍，那么是一个不错的选择。
欧拉好猫
官方指导价 ：12.19-15.19万
打开欧拉的官网，“更爱女人的品牌”的slogan迎面而来。欧拉是长城旗下的子品牌，也是国内最为重视女性用户市场的品牌。
欧拉已经上市三款车型，黑猫、白猫和好猫。这三款车都是电动车型，其中白猫、黑猫属于微型车，可坐4人。好猫是小型车，可坐5人。但是，欧拉最近表示，黑猫、白猫由于原材料上涨、新能源补贴减少等原因，每卖一台就要亏1万元，因此已经暂停接单。
也就是说，目前只能买到好猫。
欧拉好猫是长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电动车。车型定位明显高于黑猫白猫。欧拉好猫由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀，造型上有着一丝保时捷的影子，空间也不算太小，长宽高4235毫米/1825毫米/1596毫米，轴距达到2650毫米，已经达到紧凑车型级别。共有401公里标准续航和501公里长续航两种续航车型可选择。
内饰简洁且有格调，车内有大面积软性材质，相信无论是观感还是触感都容易让女性用户喜欢。智能配置方面，2022款欧拉好猫也同样做了准备，车身稳定控制系统、定速续航、360°全景融合影像、无钥匙进入系统等功能配置均为标配，足以满足用户大部分需求。
如果对驾驶辅助有更高的需求，还可以选择加装10000元的“智能驾驶辅助”选装包。除了包含自适应巡航、车道居中保持、车道偏离预警、并线辅助等动态驾驶辅助之外，还有女性新手最迫切需要的全场景自动泊车系统、点对点融合记忆泊车系统、智慧轨迹倒车等驾驶辅助等功能，相信能解决新手女司机的大部分日常停车麻烦。
动力方面电机最大功率为105kW，峰值扭矩210Nm，充足的动力加上娇小的车身，应付日常城市通勤完全没有压力。
总结：欧拉好猫几乎可以满足女性用户对颜值、智能、便利的全部需求，现对于同价位的燃油车也完全不落下风。如果你没有长途出行的需求，或者考虑买进家里的第二台车，选择欧拉好猫是完全没有问题的。
特斯拉 Model 3
厂商指导价：26.56 - 33.99万
特斯拉Model 3自从在上海工厂实现国产之后，一直保持着非常高的销量，特斯拉的车主并没有明显的性别差异，女性开特斯拉也非常适合。
首先特斯拉的外观设计简洁时尚，相信女孩子们都比较喜欢。前脸展现出明显的新能源风格，采用封闭式设计。Model 3的车身整体都比较圆润，从大灯到车顶到车尾都体现出一股流线的画风。同时隐藏式车门把手、低风阻轮毂等设计也能看出新能源车型的一些基因。内饰方面可能是业界最简洁的了，特斯拉取消了仪表盘，所有信息都在这块15英寸的巨大中控屏幕上显示，简约到偏执的设计理念让Model 3给人留下深刻印象。
特斯拉作为电动品牌的领头羊，在三电技术、智能驾驶都有深厚的造诣，在动力非常强劲的同时百公里电耗也非常低，底盘方面也非常扎实，驾驶品质完全不逊于传统豪华品牌。
而作为女性用户，最喜欢的应该是特斯拉的智能驾驶技术，这对于“能坐车绝不开车”的女性非常有吸引力。虽然特斯拉并不能做到完全无人驾驶，但高阶自动驾驶辅助帮助下，偶尔走神放空不会有太大问题。此外能自动泊车，召唤停车等功能相信也会被女性用户所喜欢。
动力方面，Model 3提供单电机和双电机两种版本，其中双电机版本加速能力十分强悍，官方零百加速仅需3.4秒，同时它也采用了双叉臂前悬挂+后多连杆独立悬挂的组合，在操控方面有着不错的表现。
总结：相对于车身更大的Model Y，Model 3可能更被女性用户喜欢，在颜值/个性/自动驾驶方面，Model 3对得起它的实际销量。
