中高级豪华车一直是高端车市的中坚力量，其中宝马5系一直备受关注，宝马的品牌光环和5系本身不俗的实力，让这款车一直牢牢占据这销量榜的前列。几乎没有汽车品牌能够在实际上对宝马5系造成威胁。
这样的情况会在今年发生改变吗？抛开BBA家族还有谁能威胁到宝马5系？刚刚上市的林肯Z行不行？这款车在去年广州车展亮相的时候就获得了一致好评，不少车评人也将其称之为能够撼动BBA中级轿车的存在，事实真的是如此吗？
就拿宝马5系来说，如果单说品牌力，林肯作为美系豪华代表，同时也是当年的美国总统座驾，实力是有的，不过品牌力表现肯定是不如宝马的。毕竟现在林肯是福特的子品牌，受众程度上林肯是不如宝马的。个人一直对林肯品牌的定位是——厌倦了BBA之外的一个选择，这才是林肯的定位。
那么品牌力比不过只有比产品力，林肯Z和宝马5系相比有没有胜算？三大件之间双方各有优势，就拿动力总成来说，林肯Z和宝马5系都采用了2.0T和8AT的动力组合，在参数表现上，林肯Z的参数仅仅比525系列高出了一点。
林肯Z的最大马力为138KW，峰值扭矩则为376N·m，而宝马5系入门版本的最大马力为135KW，峰值扭矩为290N·m。但是宝马5系一旦进入到中高配之后，林肯Z的动力优势也就不存在了。
林肯Z虽然动力总体看上去不如宝马5系，但是在价格上林肯Z的总体售价会比宝马5系实惠不少。目前林肯Z的官方预售价为25.50-34.20万元；宝马5系的整体售价为42.89-55.19万元，也就是说我买林肯Z的顶配比宝马5系的低配入门版还要实惠，这对于很多预算不够但是有打算购买豪华中级车的消费者来说是一个利好消息。
正如田忌赛马一般，吾之上驷对彼之下驷，而且双方又是同样的豪华阵营，这样一看林肯Z的优势也就非常了，而这些优势体现的地方就在于配置。
从上面这张表我们就能看出，林肯Z的顶配搭载了宝马5系所没有的并线辅助、车道偏离预警等安全配置。而且360度影像和全速自适应巡航也是宝马5系所不具备的（影像选装），再加上方向盘加热、抬头显示和具备加热、通风和按摩功能的前排座椅，林肯Z的配置优势已经非常明显了。
而林肯Z和宝马5系最大的不同则是在于智能驾驶方面，这里其实从内饰上可以看的非常清楚，林肯Z采用了福特家族的全新带鱼屏设计，主要就是智能化方面有极大的突破。林肯Z搭载了全新的LincolnActiveGlideTM主动驾驶，在特定路段使用的回收可实现L2+级的智能辅助驾驶，再加上全车的FOAT升级，整体看上去林肯Z比宝马5系在智能化方面更加新潮一点。
因此配置高、智能化全面才是林肯Z可以叫板宝马5系的主要原因。
而且在驾驶风格上，宝马5系的前置后驱让它更具有驾驶乐趣，而林肯的所有车型其实更偏向于舒适，这也是和它曾经的“总统座驾”属性分不开的。毕竟作为专业的行政级座驾，舒适度一定会高于运动感，因此两者之间的消费群体也存在极大的差别，两者之间的竞争其实并不是特别的激烈。其实总体来说，如果预算较低，对于运动需求不高，而且对于智能化有需求的话，林肯Z是一个很好的更经济的选择，这也是林肯Z和宝马5系根本的区别。
