随着国内新能源汽车政策的推动，新能源汽车市场逐渐呈现百花齐放的态势，EV、HEV、PHEV等各种驱动形式的产品充斥着市场。
但基于目前的充电效率和充电桩覆盖范围，相比起纯电EV重度依赖电池容量与充电桩、混合动力HEV的政策利好有地区限制，插电混合动力PHEV可以说是集零里程焦虑、节能减排以及全国范围政策利好于一身的车型产品。
而随着新能源政策推进，PHEV产品也逐步延伸到豪华品牌阵营，例如宝马5系的Le、奥迪A6L插混等。而其中，沃尔沃在插混产品的覆盖来得更为全面和彻底，旗下从中高端产品的S60、XC60，到旗舰级的S90、XC90，都有对应的PHEV版本——T8车型，为不同预算、不同需求的精英消费群体，提供更多样化的选择，也是国内PHEV覆盖度最高的豪华品牌。
不仅是省钱，更让出行更省心、省时
作为PHEV的产品，沃尔沃旗下T8车型可以说最大化地享受国内新能源政策的利好。
一方面，T8车型在国内大部分地区都享受免购置税的优惠，省下了几万元的购置税花费，在例如郑州等城市，还能享受到国家和地方的补贴，大大降低了购车成本。
另一方面，随着国内越来越多城市推行更严苛的限行、限购政策，T8车型作为俗称的“绿牌”车型，在各大限行限号城市如上海、广州、深圳、郑州等城市，都有送牌照、免摇号的车牌指标优势，像在上海地区，直接就省下了接近10万的拍牌费用，并且还不受大部分限行政策影响，可以自由随心的驾车出行。
当然，有些消费者就会提出疑问了。T8车型的确覆盖很广，但同价位下其实还是有一些可选择的豪华车产品，如宝马、奥迪等，那么T8的优势，或者说差异化在哪呢？我认为是T8车型对PHEV的理解，并非“政策产物”那么简单。
T8不仅是PHEV，更是强大的旗舰动力
PHEV动力系统的内燃机在电驱的加成下，可实现更大的综合输出，同时又能满足短程代步的纯电行驶和混合动力驱动，以满足更低的油耗水平。但纵观市面上的其他豪华品牌对手的产品，或多或少都在性能上有所妥协。
我们不妨对比市场上主流的豪华品牌PHEV车型，宝马5系Le、奥迪A6L插混以及同级的沃尔沃S90 T8。可以看到，在内燃机的选择上，5系Le采用的是525Li系的低功率2.0T发动机，虽说其在纯电里程上有更大的优势，但混动系统的总功率和扭矩是三款车型中最低的；而A6L插混则采用45TFSI的高功率2.0T发动机，总功率和扭矩与顶配3.0T的A6L相当，动力水平较5系要更强。
而S90的T8并非是在汽油版基础上加电机那么简单，其搭载的是机械+涡轮双增压“黑科技“内燃机，这款发动机比燃油版S90的高功率2.0T要更加强劲，仅内燃机就拥有最大303匹的马力输出和400Nm的峰值扭矩，再配合后桥搭载了一台最大功率65kW的电动机，系统综合最大马力为391匹，峰值扭矩高达640Nm，动力水平与奥迪S4、保时捷718等高性能车型相近，百公里加速迈进“5秒俱乐部”的水平。
另外，S90 T8还在发动机主轴端配置了一个”黑科技“——ISG电机，其能够在发动机的低转速区间给予助力，让发动机在提供充沛动力输出的同时，也能保证发动机在低速状态下的抖动较少，提升驾驶和乘坐的舒适性。而由高性能内燃机前桥驱动+高功率电动机后桥驱动组成的全时四驱系统，保证车辆在过弯与加速时的稳定姿态，大大提升车辆的行驶稳定性和操控性能。
事实上，不只是S90 T8，沃尔沃旗下所有T8车型（S60 T8、XC60 T8、S90 T8、XC90 T0）均为相同的动力规格，相比起价格相近的燃油版对手，无论是动力输出、加速性能、油耗水平等都呈现碾压姿态，而且相近价格下，T8车型还享受免摇号、免拍牌政策，在限购城市的优势更加突出。
而且我们都知道PHEV动力在电量耗尽的情况下，动力水平几乎回到了原有内燃机的水平，但沃尔沃T8车型得益于底气更足的双增压2.0T，单内燃机的输出就已经超过对手的高功率2.0T不少，动力水平依然强势。
从性能水平可以看出，沃尔沃T8车型的定位更偏性能趋向，通过性能更强大的内燃机配合电驱加成，打造更强悍的动力规格，让T8成为每个车系的旗舰。作为最早“全系四缸”的豪华品牌，沃尔沃很好地在小排量四缸引擎的基础上，做出曾经V6\V8的大排量动力水平，带来出色燃油经济性的同时，也让车辆达到同级动力标杆的水平，对性能毫不妥协。
曾经，那些对沃尔沃全系四缸的“误解”，也随着对手们从直六压到四缸、从2.0T压缩到1.5T之后消解，现在看来，相比起对手缸数、动力、排量的简配，沃尔沃T8从PHEV的角度找补回来，成为更适应碳排环保、同时又保证了性能的旗舰动力，走在对手的前面。
安全，一直是沃尔沃的最强标签
除了出色的性能，一贯的高安全水准也一直是沃尔沃最强的标签。发展到今天，沃尔沃对汽车安全的理解已经上升到健康层面，延伸至用车生活的方方面面。
保护周全的主被动安全自然不用多说，座舱大面积使用高强度硼钢以加固，为所有乘客打造一个防护笼；City Safety 城市智能安全系统在沃尔沃全系车型上的应用，包括了全速域自动刹车、紧急避让辅助、道路偏离预防系统、以及同级唯一对向车辆智能避让等一系列功能，使每一款沃尔沃产品都达到了市面上顶级的主动安全水平。
而Pilot Assist 智能领航辅助系统的装备，相当于一位经验丰富的随车“老司机”，结合ACC自适应巡航系统，通过前高清摄像头，实时扫描车道标线，自动控制加速、刹车，且无需跟随前车；当遇到前车时，车辆自动跟随前车保持安全车距行驶。当车在通过弯道时，用户无需控制方向，车辆仍能识别车道，即便无前车仍能沿道路中央行驶。这套系统可以进一步降低驾驶难度，同时也能减少驾驶疲劳，让汽车出行更加安全。
另外，针对时下人们对手机的重度依赖，沃尔沃旗下大部分车型均升级为全新原生安卓车机系统，其响应快，功能更强大，运行更安全可靠，支持华为应用市场、华为智能助手、天猫精灵、腾讯爱趣听等丰富应用生态，并且配合科大讯飞智能语音助手，做到“动口不动手“ 的行车安全。
而且沃尔沃从健康角度出发，更注重车内空间质量，这是沃尔沃车型有口皆碑的。这主要得益于CLEANZONE北欧清洁驾驶舱方案，其包括了AAC双效增强型空气净化系统、IAQS智能空气循环控制系统、AQI空气质量实时监测系统以及CZIS主动式座舱预净化系统，通过精准的检测和过滤，保证车内的空气健康。而且每一台沃尔沃才采用的材料材质都有着严苛的健康标准，这也造就了“新车味”最少的出色口碑。
总结：
综合来看，沃尔沃T8车型可以说是一款相当全面的PHEV产品，T8混动系统不仅适合目前的新能源政策，在购车用车等方面更省心、省钱，强悍的性能水平也能满足速度与激情，弥补市面上PHEV产品不够理想的地方。其在性能、安全、节能等方面的全方位素质，使所有的沃尔沃T8车型不仅成为限购限行城市中的全能之选，而且即便是在非限购城市，沃尔沃T8车型也可以是一款相当不错的高性能旗舰产品，可以说插混市场最独特的存在。沃尔沃凭借T8混合动力技术，走在了新能源市场的前面。
