汽车产业恢复性增长 产业链优质公司将获更多增长机会

　　依据中国汽车工业协会公布的数据,中国汽车市场2020年全年销量完成2531.1万辆,同比增速收窄至2%以内。考虑到疫情影响,2020年汽车行业表现大大好于预期。从细分市场看,商用车市场今年率先加速,全年销量呈现大幅增长,但从9月开始,乘用车单月销量增长贡献度已超商用车,反映出消费需求正在恢复。此外,汽车出口在结束前8个月的低迷后,2020年9月以来也开始恢复,并且11月、12月连续两个月出口量刷新历史记录。

　　中汽协预计,2020年或将是中国汽车市场的峰底年份,2021年将实现恢复性增长,其中,汽车销量有望超过2600万辆,同比增长4%。

　　新能源车领域,依据乘联会发布的数据,2020年新能源车批发销量117万辆,同比增长12.0%,呈现下半年顽强反转的强势增长特征。2020年新能源车零售110.9万辆,同比增长9.8%,呈现新能源车国内外全面增长的良好表现。其中,2020年12月新能源乘用车批发销量达到21.0万辆,同比增长53.6%,环比11月增长15.6%。

　　乘联会分析称,全年新能源销量116.0万辆,上半年受疫情影响增速-43.0%,下半年增速72.0%。这既有基数因素,也有新能源车新动能积蓄的过程。2020年的新能源车新动能已经体现,高端的特斯拉和微型电动车的宏光MINI成为拉动市场增长的核心力量。其核心都是加速降低成本,满足更多消费者需求,这是行业可持续发展的关键推动因素。

　　支持性政策方面, 2020年4月份四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,明确表示将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长2年至2022年。2020年6月22日,工信部门正式发布的《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》提到, 2019年度、2020年度、2021年度、2022年度、2023年度的新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%、14%、16%、18%,该政策正式施行时间为2021年1月1日。

　　国务院办公厅日前印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出,2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流。而按照公安部发布的统计数据,截至2020年底,全国新能源汽车保有量达492万辆,仅占汽车总量的1.75%。也就是说,新能源汽车市场在未来5年内还有非常大的增长空间。

　　汽车市场的触底回升将利好整个汽车产业链上的优质企业,特别是在新能源汽车及零部件领域有突出优势的企业将获得更多增长机会。其中,A股上市公司祥鑫科技是专业从事精密冲压模具和金属结构件研发、生产和销售的企业。在汽车领域,祥鑫科技与安道拓/江森自控、法雷奥、马勒、佛吉亚、宁德时代、本特勒、奥钢联、延锋、奇昊、爱信精机、哈曼贝克等全球知名的汽车零部件企业保持了长期的合作关系,并成为广汽集团、一汽大众、吉利汽车、丰田、尼桑、戴姆勒等知名整车厂商的合格供应商,公司精密汽车冲压模具及金属结构件产品已广泛应用于特斯拉、保时捷、奥迪、宝马、奔驰、沃尔沃、捷豹、路虎、大众、广汽传祺、吉利等品牌汽车的生产。

　　在新能源汽车存在续航里程焦虑的现阶段,通过轻量化提升续航里程是各大新能源汽车厂商的普遍选择。而祥鑫科技在新能源汽车铝镁合金轻量化部件及大型汽车精密模具方面优势显著。为配合汽车轻量化发展趋势,祥鑫科技成立了专门团队,研究出了用于改善汽车轻量化材质——超高强度钢板和铝镁合金的模具成型技术,受到了各大新能源汽车厂商的广泛认可。目前,包括广汽埃安、蔚来汽车、小鹏汽车、宝能汽车、恒大恒驰汽车、宁德时代、孚能科技、Karma Automotive LLC等都已成为公司客户,此外,祥鑫科技还通过中间商向特斯拉供货。