江淮汽车项兴初凭借多年行业经验，让大家全面

江淮汽车项兴初作为江淮汽车的总经理,几十年来一直深耕中国汽车行业。近日,江淮汽车项兴初凭借多年行业经验,对当前汽车市场进行精准的分析,让大家更加全面地了解目前的中国汽车行业,并就江淮汽车如何应对当前的局面进行了分享。

江淮汽车项兴初分析说,之前汽车产业在资本的追捧下逐渐变形,造成了产能过剩的严重后果。现在,大家投资汽车产业的冲动正在散去,回归了理性。因此江淮汽车项兴初认为目前汽车产业回调的局面,可以帮助它实现健康可持续的发展。

现在,移动互联网普及后,消费者的出行习惯在逐渐发生变化。江淮汽车项兴初认为,消费者需要解决的是出行问题,未必是想拥有这辆车。这没什么不好的,网约车大大提高了保有车辆的利用率。很多人买了车,车的闲置时间估计是一天20个小时左右。“我们可以把资金资源投到其他地方,未必要买辆车放在那闲着,这对社会而言也不是一件好事。” 江淮汽车项兴初说。

江淮汽车项兴初表示,细分市场还有增长的机会。在细分市场上,瑞风M4的表现不错,客户的认可度也是非常高的。江淮把客户进一步细分,把产品的应用场景进一步细分,那么后端支持系统就要保证好品质,要抓结构的优化,要降低油耗,要升级技术。江淮汽车要生产附加值更高的、性价比更高的汽车。

中国自主汽车品牌的第一大优势是大市场。中国市场一年有4000万的车辆交易量,基本上是美国和欧洲市场的总和。大市场总是孕育着大机会。

第二方面,江淮汽车项兴初认为中国自主汽车品牌最懂中国消费者。在过去的几十年,中国自主汽车品牌在正向开发能力、质量保障、客户服务等方面的进步是非常大的,中国本土汽车品牌的新车质量与合资企业相比的差别并不大。

另外,在5G商用方面,中国遥遥领先。5G基础设施建设、示范场景建设、5G运营等方面都已经开始启动了,如果连基础设施都不到位,那无人驾驶、车联网的应用场景只能是在实验室中,因此,中国自主汽车品牌可利用这一国家优势实现突破,江淮汽车项兴初补充说。

在“新四化”背景下,江淮汽车项兴初认为中国汽车行业进入寒冬期并不是什么坏事,因为中国汽车行业已经连续高速发展了28年,当前的汽车企业来应该正确地对待汽车行业的寒冬。

近几年,江淮汽车集团在江淮汽车项兴初等领导的带领下,取得了迅猛的发展。在未来,江淮汽车项兴初将继续深耕中国汽车市场,在带领江淮汽车不断向前发展的同时,为我国汽车行业的发展贡献出自己的力量。