我国的高铁技术在短短的十年内就发展到如今的水准，在世界范围内都是一流的。其中青藏铁路的修建成功，代表了我国的铁路建设技术又再次迈上了新台阶！因为我们不仅克服了高原冻土等自然环境的限制，还科学的解决了因为气压变化带来的高原反应问题。青藏铁路的通车，让我们无比自豪。
可令众多国人不解的是，为什么列车到了青藏铁路，就要换上外国车头？难道中国不会造吗？其实这都是电力造成的，由于中国制造车头需要电力供给，但在青藏铁路部分路程中，受到海拔高和路面陡峭的环境影响，导致无法建立变电站，所以才会用上美国的火车头。
其实这和摩托车拥有同样原理，我们都知道，上陡坡的时候，往往燃油车要更有力，而电动车却没有。所以要想在陡峭地方通过电力来推动火车是件很难的事，毕竟两者动力不同。
另外美国在制造车头的时候，也是克服种种困难，所以相对来说安全系数也有保障。不过对国民来说，能用自己的肯定就更好了！相信科技人员后期也会找到方法突破。对此，你有什么看法呢？欢迎在下方留言评论。
