摔了
这次摔掉是一架米格21UM教练机,地点为印度中央邦北部城市瓜廖尔市附近,好消息为:机上的两名飞行员成功弹射逃生。据说,这已经是印度空军损失的第216架米格21战机了。
这次事故真的可以称为:不出所料!印军米格21继续上演坠机大戏,印度接收的米格21一共才400多架,现在差不多有一半已摔掉了,这个摔机率高的吓人了。
米格21
按说,米格21属于一个相当不错的型号,在可靠性方面也不差的,在其他国家的摔机率可是相当低,怎么到了印度就变成了这个样子呢,难道要全部摔光才行吗?
也许谈起这个问题的话,许多人开始会笑话印度,其实没有必要,印度摔飞机确实有名,但是仔细研究一下,这属于印度自找麻烦吧!
米格21
印度在上世纪60年代开始列装米格21之后,表现可不是今天这个样子,表现还是相当令人满意,在上世纪80年代初时,印度已经意识到米格21的使用寿命将近,早早提出了替代计划,LCA战机就是以代替米格21为目标上马的,后来的中型战斗机采购项目也抱着代替米格21的目标。
可惜替代型号一直不理想,LCA项目连续推迟,中型战斗机采购项目成为阵风战机,也一样迟到了,原本在10年前就应该全部退役的米格21,一直拖到今天也没法下岗。
米格21
如今印度下定决心要淘汰米格21了,可是麻烦依然是:这回谁来接班?目前印度空军在战斗部队中尚有100多架的米格21,编成5个中队,在训练中队当中也有一定数量的米格21,如果全部退役的话,将让印度空军的规模下降许多,如果没有替代型号,那将是一个灾难性的后果。
现在的问题寻找替代型号的工作屡屡受阻,LCA战机量产才刚刚开始,阵风也刚刚交付,且数量相当有限,都属于指望不上,至于新采购项目才开始,各个潜在的替代者都属于远水不解近渴,最终只有二个选择,一是,按计划在年底,让米格21全部退役,二是,再次食言,让米格21继续服役下去!
米格21
不管印度最终如何选择,这也许都是一个让人头疼的问题吧,因为两个结果都不是印度可接受的,前者让印度空军规模崩盘式下降,后者只能继续摔飞机了!反正怎么选择都是一样有麻烦!
03-25 来源:未知
08-20 来源:未知
03-25 来源:未知
04-09 来源:未知
06-20 来源:未知
08-23 来源:网络整理
03-22 来源:未知
03-27 来源:未知
04-04 来源:未知
04-17 来源:未知