东莞：禁摩禁电行动后，骑二八大杠的外卖小哥

从2021年3月下旬，东莞开启了新一轮超强度的禁摩禁电行动，因东莞下辖虎门镇，历史上发生过有名的事件——“虎门销烟”，也正因此这次禁摩禁电行动又被广大网友戏称为“虎门销车”，近几天，一东莞外卖小哥骑二八大杠送外卖的视频火遍全网，如果东莞能持续推行禁摩禁电行动，那么广大的外卖或将只能由二八大杠来送了，骑二八大杠的外卖小哥或成东莞新“城市名片”！

事件经过

从今年3月下旬开始，东莞全市街镇突然再次掀起禁摩禁电风暴，来势异常凶猛，大量的无牌，假牌，套牌摩托车及超标电动车被查扣。这次行动查缴力度之大，行动之迅速，令人咋舌。

几乎无论是否有人骑着，还是上锁停着，基本见到就抓。此次东莞掀起的禁摩禁电大行动，很多人都认为是源于前些天发生在东莞的两起摩托车交通事故，那两次事故造成3人死亡！

而且不同于以往基本只查扣路上行驶的摩托车电动车，这次是不管骑着的还是停着的，一律查扣，换句话说，如果放在室外，没藏好的话，很有可能就被收缴了！

在这次行动当中，最受打击的业态就是外卖小哥群体，摩托车和电动车基本就是这个群体吃饭的家伙事，但在这次行动中，大量的摩托车和电动车被收缴，让无数外卖行业从业人员面临挑战

毕竟没有交通工具，靠两条腿的话，跑断腿也送不了几单，选择自行车，共享单车等交通工具，效率也要大打折扣，不但单量下降，外卖时效性也不行，很容易被平台扣钱

因此无数外卖小哥选择一起吃散伙饭，离开东莞，辗转去其它城市发展

而留下来的外卖小哥不得不选择类似自行车等交通工具送外卖，因此视频中骑二八大杠送外卖的一幕便出现了，在21世纪交通高度发达，讲究时效性的今天，不得不说也是一种另类风景！

东莞为何频频禁摩禁电

东莞，又称“莞城”，位于珠江口东岸，“广东四小虎”之首！又号称“世界工厂”，是广东重要的交通枢纽和外贸口岸，也是全国5个不设县的地级市之一。东莞同时也是广东历史文化名城，有着1700多年的郡县史。

如果要追溯东莞的禁摩史，那要追溯到二十多年前的1998年，那时候大城区就已经停止摩托车上牌

2003年开始，大城区外的镇区也停止了摩托车上牌

从那开始，基本每隔三两年就会出台禁摩大政策，包括但不限于禁止扩大禁摩范围和禁摩时间。而东莞的禁摩一直存在很大的争议， 反对者要占多数。

而禁摩的原因最早是归咎于飞车党——摩托车抢劫

但禁摩的后遗症也是非常明显和严重的。一部分人从骑摩托改为开汽车，会令城市更拥堵，空气更差，且禁摩造成的出行和运输难题对民生产生冲击，长远来说影响实体经济。

而随着城市的发展，人们出行需求的增长，电动车取代摩托车成为出行的又一大主力军

而东莞因为早年交通规划，城市野蛮生长等因素，道路交通一直是一大顽疾，简而言之——路窄车多，极易拥堵

另外现代电动车速度和重量都已经比较高，且数量庞大，加之在东莞这样的城市出行，极易造成交通事故，前些天发生在东莞的两起摩托车交通事故，共造成3人死亡，很多人分析或许就是这次禁摩禁电大行动的主因

正因为此，东莞的禁摩禁电大行动几乎每年都会开展，每次行动过后，面对浩如烟海的摩托车电动车收缴存放处，都不由得唏嘘不已，每一辆车的背后都有其主人，但主人却没有了出行工具或者赚钱养家的家伙事！

结语

东莞的此次禁摩禁电行动有其历史因素，也有当下环境的导火索，很难说这次行动会持续多久，也很难说将来还能否在东莞街头看到骑摩托车和电动车的外卖小哥。对于为这个城市做出了一定贡献的外卖小哥来说，我并不希望二八大杠就是他们的最终归宿，也不希望二八大杠的外卖小哥成为东莞这座城市新的城市名片！