“对比从前，这次所需提交资料大大减少，生态环境一部分还容缺受理，环评文件审批公示完毕后，当天就收到了付给批复件的手机，做事方便快速死守高，我很满意。”日前，在广西壮族自治区政务服务中心生态情况厅窗口处，工程业主广西交通投资个人公司的交付人农丽薇高快乐兴付给了南宁至玉林高速铁路项目状况影响呈报书批复文件。
据明白，而今到生态情况厅服务窗口申请建设项目环评审批，只要提供要求书与环评文件，经法定公示后，10个任务日内便可取得建设工程状况影响评价文件批复。
美化营商情况，人民现场评断满意度100%
新建南宁至玉林高速铁路项目建成后不只承接城际客流，还将向东皱褶到深圳，成为将来广西甚至云南等西南地区融入粤港澳大湾区最倏地、运输本领最强的通道，自治区党委当局指导颇为器重，要求期限开工建设。
环评审批是工程动工建设前的紧要司法轨范，2019年4月初，在该工程选线阶段早期，自治区生态情况厅关连处室便主动联系业主和环评机构，指导避开情况机伶区域，其实不活期跟踪对接，解决环评编制过程中碰到的需逃避的州里、村屯等歇息区和饮用水水源珍爱区、文物回护单位等实践题目，实时安排技能评审。
评审经由进程当日即容许行政审批“容缺受理”，申请人只需提交一份要求书，在依法公示时期修改完善并提交环评文件、填补线路穿梭的几处饮用水水源地二级爱护区地点处所人民政府见解。
正式受理时代，自治区生态环境厅业务处室立即启动审查环评文件、草拟批复文件并涵概各有关处室单元意见的工作，在公示期竣事之日即送厅分管率领核定签发，实践方案时日（法定公示工夫不计）不到一个任务日。
自治区生态情况厅这一被喻为“环评审批绿色通道”的便民改革服务，优化了营商状况，成为建树网上网下服务经济高品质发展与生态情况高水准珍惜“放慢泵”的沉闷实践。
据统计，往年上半年，自治区统筹促成2019年第一批硕大工程中新不打烊类项目环评审批办结118项，操办类项目环评审批办结37项，审批完成率57.2%。自治区本级审批办结35个项目环评文件，实现零超时、零传颂，群众现场评断满意度100%，每个项目匀称实际经管8.1个任务日，按照自治区优化营商环境规定要求，受理要求质料除申请书和环评文件外，再也不要求供给其余关系原料，大大压缩了申请材料。
深化行政审批一体化平台建设，完成“数据跑路”接替“民众跑腿”
“我厅依据自治区党委当局的任务部署，美化营商状况，推动行政审批‘放管服’替换，从服务经济最亲昵的工程环评审修正革脱手，削减审批质料、美化审批流程、紧缩审批时限，自我加压，不休前进审批效能。”自治区生态环境厅政务服务窗口首席代表邓华引见，目前该厅本级依申请筹画事故全数完成“最多跑一次”，56个依申请操持事项中42个变乱完成“只用跑一次”，14个事件实现“一次无庸跑”。
广西之所以能建成“环评审批绿色通道”，核心要素在于重视顶层设计与技术创新。频年来，该厅深刻行政审批一体化平台建设，促进网上申请、受理、审批，今朝已完成厅本级依要求希图事务全体进驻政务服务中心汇合治理，统一用意事件抵达36项；厅本级依要求解决事故全数开明网上企图，网上政务服务事变所有纳入自治区当局家数站点上的广西网上一体化政务服务平台；顺利经由历程业务筹划流程对接测试，解决了“二次录入”问题，完成了政务服务事项全记实、全留痕、全闭环、全开释的营业方案一体化。同时，采取“互联网+”思惟，操作静态化手段，实现与自治区发展替换委等多部分数据共享，真正实现“数据跑路”取代“民众跑腿”。
