延边地处吉林东部边陲,东与俄罗斯滨海边疆区毗邻,南与朝鮮咸境北道、两江道隔图们江相望。
一眼望三國
在近代历史中,延边曾经多次引東北亞各國聚焦;并且发生过多次影响國内外的重要历史事件。那么,从今天开始与笔者一起探寻百年延边人文历史。
说起延边历史上的交通,这里从清代开始的一片蛮荒之地,经过先民们的不断垦荒铺桥修路,到了清末民初已经不在是闭塞的边陲小城,可以赶着马车跑崴子,也可以沿图们江出海贸易。
到了二三十年代,延边随着朝鮮人、日本人及其它外国人的增多,这里被誉为沿边境线上第一大都市。
在当时这里不仅可以通过火车、自动车(客运车)、轮船进行出行,还有一种高大尚的交通工具“飞机”,这就是今天要探寻的“长春-延边-朝鮮”,最早的航班。
九一八事变后,日本为满足对东北地区政治、軍事、经济控制的需要,在关东军支持下,开始创建日满两國最迅速便捷交通线路。
伪满洲国长春航空会社
1932年10月26日,正式成立“滿洲國航空会社”,开办资本金总额386万元,其中满铁出资165万元,佳友合资会社出资120万元,滿洲國正府出资100万元。“满洲國航空会社”的主要任务是平时担任商业航班任务,邮运服务,战时转为軍用输送。
满洲国航空会社交通图
据间岛省正条览记载,滿洲國航空会社首发航班开始于1932年11月3日,由日本中岛飞行机株式会社制造的轻型飞机,动力为480马力,可乘坐8人、6人的轻型旅行客机。
随后,日本正府不断要求伪滿洲國正府在日后每年出资支持满航的发展经营,如1933年出资100万元,1934年出资140万元。
滿洲國正府的大力支持,使得“滿洲國航空会社”从成立初期开始就得到了快速的发展,先后在奉天、大连,锦州,新京,吉林、敦化、龙井村、图们、珲春、哈尔滨、齐齐哈尔、五常、满洲里、黑河、佳木斯、富锦、宁安等地开办飞机场营业部,承接旅客,货物、邮件等业务。
此时,东北建设的17个飞机场中吉林省占了6个,其中延边占了4个。
可见!
延边已经成为当时重要的國际交通枢纽。(该数据统计于1936年3月)
1936年满航的定期航路总长度达到9000km,全部航线里程约15000km(非定期航线),伪滿洲國以及周边地区的正治、经济、交通中心全部处于航线范围之内。
据上方航班图显示︰
长春-哈尔滨,每周三往返,票价28元。(伪币)
长春-吉林-敦化-延吉(龙井),每周三往返,票价48元。(伪币)
龙井-图们,每周五往返,票价参照上图。(以上1934年航班)
到了四十年代,随着各方面人员流动的增加,航线的成熟发展,长春-延吉(龙井)航班发展为每周二、四、六,三次往返航线,票价下降为单程24元。(伪币)
1936年日伪正府制定吉会铁路、图佳铁路与航空运输结合,打造日满两國最迅速便捷的國际交通线,开通了新京-延吉-珲春-清津定期旅客航班,每周二两次航班。
30年代珲春机场后期铺设水泥路面
从满洲國新京(长春)出发到达延吉仅需要2.5小时,再转乘至罗津(朝鲜)的火车,然后与朝鲜港口相联系,通过海、陆、空联运的方式更高效的将中国东北、朝鲜半岛、日本快速联系起来,达到侵略目的。
國际航线资费如下︰
新京(长春)-延吉-珲春-清津的國际航班,票价分别是新京到延吉37元,延吉-珲春7元,珲春-清津12元。
很多朋友并不清楚,以当时客运车从敦化-延吉、延吉-珲春的运行时间,大约分别需要七八个小时左右(敦化稍远)。或许有朋友会不解,延吉-珲春,距离100多公里,怎么会用时那么久呢?
这是因为受到了当时路况、车速、候车时间、站点数量等综合因素的影响。
比如︰
珲春-春化,距离100公里,行车需要6.5个小时,票价5元。
东宁-绥芬河,距离62公里,行车需要6.5个小时,票价3.1元。
敦化-马号,距离30公里,行车需要1.5个小时,票价1.5元。
龙井-开山屯,距离31公里,行车需要2个小时,票价2.2元。
这相比清末时期使用马车、步行为交通方式的时代,这已经是巨大的进步了;而民用商业航线的利用,更是带来了飞跃式的便利。
敦化-延吉、延吉-珲春,乘坐飞机仅需要20多分钟,这对于八十多年前的延边人来说,如此快速,该有多么惊叹呢!!(其它航线运行时间请参照图标)
目前对于满铁的研究各方有很多成果,对于满航及國际交通航线史料研究,本篇应该算是首发。(本文只考证早期商业航线,不涉及各地軍用机场)
在此需要强调,本人立场鲜明,反对日本当年对东北进行的殖民統治。如今和平年代,以史为鉴,发挥延边独特的地理位置优势,将延边打造成为交通枢纽城市,为吉林省全面振兴作出崭新的历史贡献。
本文是百年延边人文历史的首发稿,本人热爱家乡延边的百年人文历史,关注百年延边的时代变迁。找寻不同时期,在这片土地上生活着的人与曾经发生过的事儿,让我们一起记住乡愁…
感谢延边诗人王华女士赋诗︰
百年延边咏怀(一)
圣地龙兴长白山,皇华驿路大清牵。
勘边拓土边疆固,龙虎精神浩气篇。
革命烽火照延边。抗联杀寇敌胆寒。
土地改革新家园,民族自治百姓欢。
长吉图接丝路带,繁荣富强美延边。
文化是一座城市的灵魂,文化也是通行世界的名片。一座城市的历史、文化、精神,往往浓缩在其所在地域的文献、书籍、历史记忆中。
参考文献︰
间岛省政条览(1936)
鲜满中国旅行指引(1934)
日本驻间岛领事馆相册(1934)
十九师团间岛防控资料(1938)
东北苏区历史文献研究室文档(自藏)
作者︰刘诚信,延边人,东北苏区红色文化研究发起人,创建“东北苏区历史文献研究工作室”。地方史料收藏家。收藏,研究,东北亚海上丝绸之路历史,图们江出海历史,长白山影像风俗,百年延边城市记忆,探索发现延边抗战史,传承爱国主义精神。
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