极星4正式开启预订 零百加速最快达到3.8秒

沃尔沃旗下的豪华纯电高性能品牌极星Polestar带来了极星4，新车是极星体系的第二款SUV，基于浩瀚pintail打造，零百加速最快可以达到 3.8 秒，CLTC 续航里程可超 700km，官方在发布会上宣布正式开启预订。

首批车主专享Polestar Navigation Pilot智能驾驶套件、Nappa座椅套件、购置税补贴、充电桩及安装服务、20万辆年0利率、首任车主终身整车质保、官方保价承诺、车辆维保出行服务，还有3年免费道路救援、取送车、Polestar Connect服务、车联网服务等。

外观方面，极星4高度还原了Precept概念车，其前脸没有采用此前极星车系常用的矩形格栅，变得更为简洁，极星2和极星3上都出现的前包围向两侧延伸的装饰也被取消，整个前脸设计上更为接近极星6。此外，作为一款纯电高性能轿跑SUV，官方声称车身多处运用符合空气动力学设计。

极星4定位SUV，不过实际造型更有溜背轿车的感觉，C柱后线条过渡自然，符合极星品牌极简的设计风格。尾部方面，极星4看上去十分干净，没有过多的造型设计和个性装饰，仅仅只有一条几字型的贯穿式尾灯置于其中，这种简洁的的设计让人感觉非常舒服，尾灯以黑色涂装曾打底，红色灯带点亮后更加突出。

极星4的内饰和时下大多数新能源车一样，都是走极简风，中控除了一个旋钮基本看不到别的物理按键。当然了，作为沃尔沃的品牌，极星的内饰材质肯定会玩出一些脱俗的“花样”，据官方介绍，这套内饰应用了诸多新的环保材料，包括由100%回收PET定制的Tailored Knit编织面料、MicroTech生物性环保面料及经过动物福利认证的Nappa真皮面料。

极星4配备了9英寸全液晶仪表，界面设计很简洁，功能与主流的仪表相同。中控屏为15.4英寸的触控屏，内置高通骁龙8155芯片，系统基于魅族车机系统深度开发，UI界面则有极星自主设计，功能上支持百度智能语音、高德地图导航以及 Flyme Auto Core 应用生态，国内版本还内置了 Polestar 虚拟助手，用户可根据预设场景获得更具个性化的用车体验。

值得一提的是，极星4标配了一块超长的全景天幕，提供EC光感功能可选，可以根据不同的需求在透明与不透明之间随意切换。此外，全景天幕的面积一直延伸至后排乘客的头部之后，完美地解决了溜背造型对于乘坐空间的影响。

动力方面，极星4提供了单电机版本和双电机版本可选，其中单电机最大功率200kW，最大扭矩343N·m，双电机版本总功率400kW，总扭矩686N·m，单电机版可选88kWh和102kWh电池包，而双电机版则均匹配102kWh电池包，CLTC续航最高可达709km。