在领克09（参数|图片）上市前一天恰好去仔细看了下这款领克全新的中大型SUV，三个最主要感受是：
一、做工用料确实旗舰，各种配置很能吸引到“家里人”。
二、5042mm的车身长度布局三排空间，并没有想象那么大，但是第二排腿部空间留下四指余量的时候，第三排还能坐下成年女性，也算是够用，没有说完全不能坐。
三、pHEV车型34万元的预售价新能源爱好者怎么选是个难题。
领克09 pHEV（参数|图片）搭载Drive-E 2.0TD发动机与p1+p4双电机的组合，发动机最大功率187kW（254马力）/5500rpm，最大扭矩350Nm/1800-4800rpm；电机最大功率130kW（177马力），最大扭矩309Nm；系统综合功率317kW（431马力），综合扭矩659Nm。新车的官方0-100km/h加速时间为5.6秒，WLTC工况下，纯电续航里程60km，满电油耗2.8L/100km，亏电油耗7.8L/100km。
18.83kWh动力电池布置于中央通道位置，既避免了因外力而破损的危险，又节约了乘坐及储物空间。使用7kW充电桩对领克09 pHEV进行充电，3小时即可充满。除此之外，新车还支持220V/6.6kW反向充电。
领克09 pHEV共有五种驾驶模式，分别是：
1、电动（pure）：在动力电池SoC值足够高时，用电机驱动车辆，最大限度使用动力电池行驶；
2、混动（Hybrid）：控制系统使用发动机、电机单独或组合使用，并基于性能、油耗和舒适性计算最佳方案；
/3、动力（power）：对加速意图响应迅速，发动机与电机共同作用最大化动力输出；
/4、越野（Off road）：可适应轻度越野工况，并适用于沙地、泥泞、湿滑路面等短距离特殊道路；
/5、个性化（Individual）：各个驾驶模式提供不同模块的可选择项，用户可根据自己的喜好选择并保存，生成专属于自己的个性化模式。
它的配置简单讲解一下吧，对让我为之惊讶的是，不仅前后座椅都是电动调节，而且前排还带按摩功能，可以调整各种按摩形式，自带车内香氛系统，三种香味任意切换，上车就有一种淡淡的香气，简直绝了，更美观的是它的只能云屏六联动，六个屏都是手指触摸，科技感十足，主屏幕可以控制任何车辆操控，第三排座椅也是前后都可以控制升降的，至于基本安全性能那就不用说了，所有你能想到的它都有，我简直太爱啦！
首先对于pHEV车型来说，大家肯定会对它的续航里程非常关注，而为了能给到用户更为经济的城市短途通勤，全新领克09 pHEV纯电续航里程能达到84KM，综合油耗低至1.2L/100KM。同时它还搭载了博世i-Booster能量回收，这套系统可根据不同的驾驶路况和环境实现能量回收，使得其能延长纯电续航里程，实现最为高效的动能回收。
好啦，在当下油价上涨的形式，pHEV车型我还是比较心动的，你们怎么想呢？
